Поварово-3 - Поварово-1 - Клин - Высоковск - Клин - Крюково - МоскваТупиковая железнодорожная линия от Клина до Высоковска манила меня давно. Ещё в детстве, рассматривая висящую в бабушкином доме карту Московской области, я думал: "А почему есть такая короткая ветка?" После я подрос, стал посещать бабушку реже, и про ветку благополучно забыл на ( Read more... )

Железные дороги сильны около своих центров. Московская дорога душевна в Москве и окрестностях, но отвратительна под Брянском. Октябрьская - сильна и приятна под Петербургом, но слаба, пуста, или жестока под Москвой. Однажды в начале января этого года я вылез на ГХ ОКТ за Сапсаном и круглоглазыми пугаными ВЛ10, и из преисподни вылезли два местных ( Read more... )

Новый год - это всегда праздник. Новый год на БМО - это всегда дополнительные пассажирские поезда, которые тут находятся в меньшинстве даже по отношению к пригородным электропоездам, не говоря уж про грузовое движение. На большом кольце дополнительный ПДСник - это нечто особенное. Я не могу найти у себя в душе какие-либо сильные эмоции к ( Read more... )

Когда-то мне мои старшие товарищи по увлечению рассказывали, что поход на ЖД - это редкое явление, эдакий отдых для души, который они себе позволяют один-два раза в месяц. Я про себя смеялся, и не верил, что такое когда-нибудь будет со мной, мне казалось, что ЖД - вот она, рядом, иди и фотографируй ( Read more... )

"Audio vocem de mirabili futuro ( Read more... )

А ещё смотровая площадка "ТЕРРИТОРИИ ГРУЗА", БМО и ДедовскТак получилось в моей жизни, что за столько времени, что я снимаю, и столько, сколько летает замечательный поезд Сапсан, у меня нет ни одного нормального снимка Птицы. Все мои предыдущие попытки его заснять закончились полным провалом. И вот, наконец, наступила яркая, светлая погода, которая ( Read more... )

Электропоезд на БМО - это нечто прекрасное, сакральный смысл которого многим будет непонятен, пока человек сам не попадёт на кольцо, не выйдет в лесу посреди огромного перегона в абсолютном безлюдье, дабы насладиться окружающими красотами и различными ВЛами, а потом, устав, не захочет вернуться домой ( Read more... )

Летом я снимал поезда на БМО на границе дня и ночи, потому-что день сокращался, и надо было успеть, пока ещё не темно.
Этой зимой я стал делать наоборот - успеть заснять, пока ещё не рассвело, либо сразу после заката, как в этом рассказе ( Read more... )

Сегодня я со своим товарищем Александром К посетил район Поварово, и 2-ю соединительную ветвь между БМО и ГХ ОКТ ( Read more... )

Зимние каникулы кончились. Начались трудовые будни. Времени особо нет, посему четыре отснятых мной в разные дни дополнительных поезда, я покажу в одном отчёте.
Так же в эти дни были побиты несколько рекордов - как по посещаемости одних и тех же мест, так и по дисперсии по месту съёмки. В последний день даже был побит рекорд предыдущего дня - на ( Read more... )