Несмотря на все усилия инициативной группы, пытавшейся сохранить память о месте, где больше века назад был испытан первый в мире электрический трамвай, КРТИ не отступил от своего плана превратить тихий переулок в 4-полосное асфальтовое поле.


( Read more... )

В июне-июле жители Центрального района получили ответы от чиновников Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственных организаций, сообщающие о нецелесообразности организации пешеходной зоны в Дегтярном переулке.


( Read more... )

На днях инициативная группа, выступающая за создание уникальной пешеходной зоны в Дегтярном переулке, получила неутешительный ответ из Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.


( Read more... )

В 13:00 музейный вагон выдвинулся от площади Тургенева. В пути участникам экскурсии, коих собралось более 30 человек, рассказали о памятных местах и разрушенных исторических домах. Вторая часть мероприятия была посвящена истории трамвая и его создателей.


( Read more... )

Инициативные жители Центрального района, участники движения «Красивый Петербург» и студия дизайна «Махаон» выступили с инициативой создания пешеходной зоны в Дегтярном переулке, где в 1880 году изобретатель Фёдор Пироцкий испытывал первый в мире электрический трамвай.


( Read more... )

В июне был закрыт на долговременный ремонт Тучков мост. При этом задачу пропуска автотранспорта городские власти посчитали более важной, чем пассажирские перевозки электротранспортом. И хотя на карте города возникло два новых маршрута (автобусный 6А и трамвайный 6А), транспортных проблем это не решило.


( Read more... )

( Read more... )

Студенты магистерской программы «Дизайн городских экосистем» Института дизайна и урбанистики Университета ИТМО проводят исследование транспортной системы города. Предлагаем вам внести свой вклад в исследование и ответить на вопросы о петербургском трамвае.

Цель опроса - выяснить отношение жителей Петербурга к трамвайной системе города и их ( Read more... )

Влияют ли застройщики на развитие транспортной инфраструктуры, какими должны быть современные и оптимальные в эксплуатации линии, подвижной состав и системы управления общественного транспорта, может ли окупиться частный трамвай?
На эти и другие вопросы отвечает эксперт в области систем общественного транспорта Владимир Валдин в эфире программы « ( Read more... )

Ровно 120 лет назад, 2 февраля 1895 года были запущены первые линии ледового электрического трамвая.


( Read more... )