В июне-июле жители Центрального района получили ответы от чиновников Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственных организаций, сообщающие о нецелесообразности организации пешеходной зоны в Дегтярном переулке.


( Read more... )

На днях инициативная группа, выступающая за создание уникальной пешеходной зоны в Дегтярном переулке, получила неутешительный ответ из Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.


( Read more... )

Основной темой совещания стала неудовлетворительная работа городского велопроката. По данным общественного советника вице-губернатора по вопросам развития велодвижения Дарьи Табачниковой, 75% горожан недовольны качеством предоставляемых услуг.


( Read more... )

Руководитель проекта "Красивый Петербург" Красимир Врански рассказал каналу Piter.TV об актуальных вопросах городской среды и новых начинаниях своего движения.


( Read more... )

Вчера в редакцию Красивого Петербурга поступило анонимное письмо от петербургских велоактивистов, которые накануне превратили автобусную полосу на Гороховой улице в велодорожку, нарисовав вдоль неё соответствующую разметку.

В письме сообщается: «Партизанская акция нацелена на то, чтобы привлечь внимание городских властей к необходимости развития ( Read more... )

Интернет-газета The Village и общественный проект «Велосипедизация Петербурга» проведут 14 июля Фестиваль «За велогород».

В программе - велопарад от Пионерской площади до Новой Голландии, веломаркет, выставка необычных велосипедов, гонки на фиксах, BMX-соревнования, открытый урок от Велошколы, лекции, кинопоказы и музыка.

С 15.00 до 16.30 в рамках ( Read more... )

В прошлой статье про европейскую городскую среду мы рассказывали о развитой вело-инфраструктуре Копенгагена. Важным элементом этой инфраструктуры являются велопарковки, ведь организовать стоянку одновременно для сотен тысяч велосипедов - задача не из простых. Если вы пропустили, то рекомендуем к просмотру также статьи об организации парковок в ( Read more... )

Сегодняшний рассказ из серии статей про европейскую городскую среду будет о развитой вело-инфраструктуре Копенгагена. В прошлых статьях мы уже рассказывали об организации парковок в столице Дании и о дворах, удобных для жизни людей.

В Копенгагене почти 40% ежедневных поездок совершаются на велосипеде. Столь высокий показатель был достигнут ( Read more... )

Благодаря инициативности жителей северной столицы при информационной поддержке движений Красивый Петербург и Велосипедизация Санкт-Петербурга запрос общества на развитие велоинфраструктуры стал стремительно удовлетворяться.
Уже по ряду обращений, касающихся необходимости установки велопарковок, приняты положительные решения. Это относится и к ( Read more... )