Европейская городская среда. Часть 4. Велопарковки.
В прошлой статье про европейскую городскую среду мы рассказывали о развитой вело-инфраструктуре Копенгагена. Важным элементом этой инфраструктуры являются велопарковки, ведь организовать стоянку одновременно для сотен тысяч велосипедов - задача не из простых. Если вы пропустили, то рекомендуем к просмотру также статьи об организации парковок в столице Дании и о дворах, удобных для жизни людей.
При столь высокой велосипедизации города под велопарковки отдаётся немало пространства. Помимо специальных сооружений они предстают и в виде оград тротуаров, и как элементы фасадов домов. В условиях недостатка парковочных мест в загруженном центре, под места кратковременного хранения велосипеда приспособляются любые свободные территории улиц. Стоит в очередной раз обратить внимание на велосипеды, которыми люди пользуются для городских поездок. Они в основном недорогие и простые, это - главная защита от краж и вандализма.
01. Парковка в спальном районе Копенгагена.
02. Парковка в спальном районе Копенгагена.
03. Парковка в спальном районе Копенгагена.
04. Парковка во дворе-колодце в центре города.
05. Парковка в офисном дворе в центре города.
06. Парковка в центре города рядом с бизнес центром.
07. Парковка на главном бульваре города вдоль фасада дома.
08. Парковка в центре города рядом с городской ратушей.
09. Парковка в центре города рядом с дворцом королевской семьи.
10. Дворовый велопаркинг.
11. Школьный двор.
12. Школьный двор.
13. Велопарковка у библиотеки.
14. Для велосипедов-колясок такие парковки не подходят.
Санкт-Петербург обязательно станет одним из самых удобных городов для перемещения на велосипеде. Уже сейчас благодаря озвученному запросу жителей на развитие велоинфраструктуры через сайты Красивого Петербурга и Велосипедизации удалось сдвинуть этот важный вопрос с мёртвой точки. В городе стали массово устанавливаться велопарковки близ станций метро, административных зданий, торгово-развлекательных центров и культурных объектов, а представители заинтересованных общественных движений подключены к обсуждениям проектов по строительству велодорожек.
Если вам нравится деятельность и инициативы движения «Красивый Петербург»,
вы можете поддержать нас следующим образом:
Яндекс.Кошелёк: 4100 1185 1561 510
Visa QIWI Wallet: 911 995 25 44
WebMoney Кошелек: R843396181277
Основные направления гражданского финансирования - подготовка печатных материалов и поддержка исследований.
Наша копилка прозрачна, заглянуть в неё можно в документе Google.
Исследовательская экспедиция Красивого Петербурга состоялась благодаря проекту SAGA.
КрасивыйПетербург.рф
vk.com/peterburg_krasiv
twitter.com/peterburgkrasiv
При столь высокой велосипедизации города под велопарковки отдаётся немало пространства. Помимо специальных сооружений они предстают и в виде оград тротуаров, и как элементы фасадов домов. В условиях недостатка парковочных мест в загруженном центре, под места кратковременного хранения велосипеда приспособляются любые свободные территории улиц. Стоит в очередной раз обратить внимание на велосипеды, которыми люди пользуются для городских поездок. Они в основном недорогие и простые, это - главная защита от краж и вандализма.
01. Парковка в спальном районе Копенгагена.
02. Парковка в спальном районе Копенгагена.
03. Парковка в спальном районе Копенгагена.
04. Парковка во дворе-колодце в центре города.
05. Парковка в офисном дворе в центре города.
06. Парковка в центре города рядом с бизнес центром.
07. Парковка на главном бульваре города вдоль фасада дома.
08. Парковка в центре города рядом с городской ратушей.
09. Парковка в центре города рядом с дворцом королевской семьи.
10. Дворовый велопаркинг.
11. Школьный двор.
12. Школьный двор.
13. Велопарковка у библиотеки.
14. Для велосипедов-колясок такие парковки не подходят.
Санкт-Петербург обязательно станет одним из самых удобных городов для перемещения на велосипеде. Уже сейчас благодаря озвученному запросу жителей на развитие велоинфраструктуры через сайты Красивого Петербурга и Велосипедизации удалось сдвинуть этот важный вопрос с мёртвой точки. В городе стали массово устанавливаться велопарковки близ станций метро, административных зданий, торгово-развлекательных центров и культурных объектов, а представители заинтересованных общественных движений подключены к обсуждениям проектов по строительству велодорожек.
Если вам нравится деятельность и инициативы движения «Красивый Петербург»,
вы можете поддержать нас следующим образом:
Яндекс.Кошелёк: 4100 1185 1561 510
Visa QIWI Wallet: 911 995 25 44
WebMoney Кошелек: R843396181277
Основные направления гражданского финансирования - подготовка печатных материалов и поддержка исследований.
Наша копилка прозрачна, заглянуть в неё можно в документе Google.
Исследовательская экспедиция Красивого Петербурга состоялась благодаря проекту SAGA.
КрасивыйПетербург.рф
vk.com/peterburg_krasiv
twitter.com/peterburgkrasiv