На днях инициативная группа, выступающая за создание уникальной пешеходной зоны в Дегтярном переулке, получила неутешительный ответ из Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.


( Read more... )

Сегодня мы поговорим о современных европейских библиотеках. В сознании большинства наших сограждан библиотека ассоциируется с бесконечными стеллажами книг и читальным залом с настольными лампами и гробовой тишиной. В Европе библиотеки - это в первую очередь места притяжения людей, места, где люди собираются не только для того, чтобы взять книгу в ( Read more... )

Копенгаген - город для людей, как и многие другие города Европы. В том числе и для людей с дополнительными потребностями или, как у нас привыкли называть, с ограниченными возможностями.

Все улицы и общественные здания снабжены удобными и пологими пандусами для комфортного самостоятельного перемещения людей с инвалидными и детскими колясками.
01. ( Read more... )

Пока наши ответственные читатели продолжают инспектировать парки и сады Петербурга, мы расскажем об организации зелёных зон в Европе. Сегодня речь пойдёт про парки, скверы, луга и другие общественные пространства Мальмё и Копенгагена.

01. Площадь в центре Мальмё.

( Read more... )

Возвращаемся к серии публикаций про качественную городскую среду северных европейских стран. Сегодня речь пойдёт про инфраструктуру для отдыха и коллективных игр детей.

Разнообразие детских площадок в Копенгагене впечатляет. Во дворах города невозможно встретить практически ни одной пары одинаковых площадок. Выглядят они очень интересными, и ( Read more... )

В прошлой статье про европейскую городскую среду мы рассказывали о развитой вело-инфраструктуре Копенгагена. Важным элементом этой инфраструктуры являются велопарковки, ведь организовать стоянку одновременно для сотен тысяч велосипедов - задача не из простых. Если вы пропустили, то рекомендуем к просмотру также статьи об организации парковок в ( Read more... )

Сегодняшний рассказ из серии статей про европейскую городскую среду будет о развитой вело-инфраструктуре Копенгагена. В прошлых статьях мы уже рассказывали об организации парковок в столице Дании и о дворах, удобных для жизни людей.

В Копенгагене почти 40% ежедневных поездок совершаются на велосипеде. Столь высокий показатель был достигнут ( Read more... )

Мы продолжаем серию публикаций по итогам изучения городской среды Копенгагена и Мальмё. В прошлой статье речь шла об организации парковок в столице Дании: http://spbkrasiv.livejournal.com/24353.html

Сегодня мы расскажем о дворах, удобных для жизни людей.

01. Типичный проходной двор в Копенгагене.
( Read more... )

В конце апреля основатель и координатор нашего движения Красимир Врански посетил Данию и Швецию для изучения городской среды этих северных европейских стран, дабы понять, какие из принятых там решений могут быть удачно внедрены в Петербурге. Мы начинаем серию публикаций тематических статей о различных сферах городского устройства европейских ( Read more... )