На травяной площадке авиации общего назначения МАКС-2017 был представлен Zenith CH650 российской сборки имеющий некоторые отличия от варианта из предыдущей публикации. Визуально самолет отличается увеличенной задней неподвижной частью фонаря, изготовленной из лексана одинарной кривизны. На самолете установлена Y-образная ручка управления, которая ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Уже традиционно, после подробного рассказа о том, что меня заинтересовало больше всего, я показываю и рассказываю о салоне в целом. Для меня стало уже традиционным посещение выставки в первые дни. Ни в коем случае в субботу и воскресенье, даже не в пятницу. Во вторник, в самый первый день салона, есть вероятность кого-то не увидеть, зато ( Read more... )

На прошедшем МАКС-2017 было заметное сокращение иностранной авиационной техники. Однако среди наземной экспозиции можно было разглядеть китайский БПЛА. Появление его в Жуковском является подтверждением двух тенденций в мировой авиации. Первая: беспилотные летательные аппараты выросли от авиационных моделей в настоящие самолеты. И вторая: хотя и с ( Read more... )

Перспективный российский легкий истребитель МиГ-35 на авиасалоне был представлен наилучшим образом, как никакой другой самолет. Он стоял в зоне шале на пьедестале и позволял обойти вокруг. Как раз в тот момент, когда я подходил к нему, пасмурное утро первого выставочного дня начинало освещаться первыми лучами ясного солнца и фоном для истребителя ( Read more... )

Уже традиционно места для легких самолетов, вертолетов, автожиров и прочих летательных аппаратов так называемой Авиации Общего Назначения на старой взлетно-посадочной полосе ЛИИ не находится. До сих пор не понимаю: почему? Этот вопрос, скорее риторический. На траве - так на траве! При чем, это не grass strip и том понятии, которое практикуется, ( Read more... )

Среди самолетов на травяной демонстрационной площадке авиации общего назначения еще издалека меня привлек обтекаемый высокоплан. Его фюзеляж отдаленно был даже похож на немецкий Ikarus, который бывал уже здесь на салоне. Я подумал: «Еще один пластмассовый ультралайт!» Каково же было мое удивление, когда я подошел ближе! Да, ультралайт, но какой: ( Read more... )

На МАКСе впервые был представлен отечественный учебно-тренировочный самолет Як-152, разработанный в ОКБ им. Яковлева и построенный в корпорации «Иркут». Представленный на статической экспозиции самолет имел стильную и традиционную для яковлевского КБ схему окраски с полосатыми рулями. Пройдя через экспозицию авиации общего назначения, расположенную ( Read more... )