Приветствую вас, дорогие друзья ( Read more... )

Приветствую вас, дорогие друзья ( Read more... )

Приветствую вас, дорогие друзья!

Как и обещал вам во вчерашнем выпуске, где я завершил поход от Карачарово около Каланчёвской, сегодня я продолжаю обзор строительства МЦД. Снято это было уже в субботу и прошёлся я от станции Москва-Бутырская (Савёловский вокзал) до той же Каланчёвской только уже с другой стороны. Снимков вновь получилось очень ( Read more... )

Приветствую вас, дорогие читатели!

Как и обещал, сегодня у нас продолжение большого обзора строительства и реконструкции объектов МЦД, снятого в прошедшую пятницу. В первой части мы с вами осмотрели участок Ермакова Роща - Беговая - Белорусский вокзал - Савёловский вокзал, сегодня осмотрим участок от Савёловского вокзала до Рижской, где главным ( Read more... )

Приветствую вас, дорогие друзья ( Read more... )

Приветствую вас, дорогие читатели ( Read more... )

Хотя, в запасниках пылится ещё много прошлогодних материалов, сегодня по случаю пятницы захотелось написать о чём-то свеженьком, весеннем. И, как мне кажется, в этом смысле как нельзя лучше подойдёт прогулка ровно недельной давности, которую мы предприняли со Стасом аккурат в прошлую пятницу, начав её на Соколе, а закончив и вовсе на Москве- ( Read more... )

В продолжение предыдущей прогулки от платформы Окружная хотел бы сегодня показать вам станцию Москва-Бутырская (она же более известна широким массам, как Савёловский вокзал) с её непарадной стороны. Ну, а главной изюминкой будет прогулки будет то, что вообще не видят пассажиры электричек, а именно грузовой двор и грузовые пути, стоящие ныне ( Read more... )

Как мы с вами знаем, широко разрекламированную систему Московских центральных диаметров или просто МЦД в Москве осенью прошло года запустили в достаточно сыром виде и теперь достраивают и реконструируют платформы и пути, которые необходимы для полноценного нормального функционирования всей системы даже на первых двух действующих диаметрах. Где-то ( Read more... )

В погожую октябрьскую субботу, когда листва золотой осени ещё не облетела, гуляли со Стасом и Юрой по Алексеевской соединительной линии (или ветви) от Белорусского вокзала до Рижского грузового двора. Ныне этот участок уже большею своей частью входит в два диаметра МЦД и в ближайшее время будет перестроен до неузнаваемости в рамках расширения сети ( Read more... )