Гаишники говорят, ловушки на московских дорогах если и были когда-то, то в сильно далеком прошлом. Однако сейчас в самом центре города, на главной улице страны, есть дико опасное место, особенно для неопытных и неместных водителей ( Read more... )

Стройка на время, польза навсегда - обычно в таком духе пишут на временных заборах и отвечают на разные вопросы чиновники. Москвичи же пережили ещё один год тотальной реконструкции городских улиц с нашествием зелёных заборов и рабочих, а также бесконечными спорами об урбанистике и тем, стоило ли это вообще затевать.


( Read more... )

Почему не посадили обещанные деревья, неужели ливневку закопали заживо и Тверскую теперь затопит, до каких пор опять будут ущемлять автомобилистов?! - такие яркие заголовки стали выходить в некоторых блогах и прессе ( Read more... )

То, о чем мы так долго говорили, свершилось. На Тверском путепроводе и площади Тверской заставы наконец-то реализовали совместное предложение Пробок.нет и ЦОДД. Новая логичная разметка сразу же улучшила движение на самом сложном участке «Большой Ленинградки»: в месте, где Ленинградский проспект переходит в 1-ю Тверскую-Ямскую улицу. При этом ( Read more... )

На днях в Москве официально начался сезон пыли и бульдозеров - строители приступили к выполнению программы Моя улица на этот год. Всего в планах изменить облик около 50 улиц.


( Read more... )

Понимая важность транспорта, как способа перемещения людей и грузов, мы забываем, что до 90% времени он как раз не используется, а просто запаркован. При этом занимает много городской территории. Ее можно было бы использовать и более рационально, например, для организации пресловутых общественных зон и пространств ( Read more... )

Улицы бывают разными: уютными и не очень. Например, великолепные Елисейские поля, которые как магнит притягивают туристов со всего мира, притом, не перестают нести важную транспортную функцию.


( Read more... )

Probok.net в очередной раз шокирует многих из вас. На это раз речь идет о нашем предложении восстановить наземные переходы на перекрестке Тверской и Моховой. От главной улицы Москвы до Манежной площади напрямую меньше 50 метров, однако, для того чтобы попасть на площадь, нужно пройти сложную систему подземных переходов (метров 200) с кучей лестниц ( Read more... )

Московские власти почти закончили реконструкцию Триумфальной площади.

Такой она была летом прошлого года.


( Read more... )

В предыдущем посте на тему наземных переходов на главной улице Москвы пришла масса негодующих комментариев, судя по которым, половина людей не совсем поняли, что и зачем будет сделано на Тверской улице (но приятно, что уже целая другая половина поддержала идею). Решил подробней разъяснить, зачем вообще все это нужно ( Read more... )