( Read more... )

Тем временем у этого самолёта постепенно накопились серьёзные проблемы. На выпущенных воздушных судах требуется выполнить 450 позиций по доработкам на сумму 16, 5 млрд рублей. «Суперджеты» надо лечить - там усилить узел, тут доработать, здесь заменить. Или заново перепроектировать самолёт. «Трещат» не только крыло, пилоны двигателей, но и фюзеляж. ( Read more... )

( Read more... )

Константин Фёдоров ( Read more... )

http://youtu.be/4Sfea6OoyRI

Click to view

Максим Калашников ( Read more... )

Как вы думаете, чьими руками живет производство? Рабочий считает, что его руками. Инженер, что его головой. Управленец - его умениями. Снабженец - его связями. И т.д. Только умный человек, отдает себе отчет в том, что они все нужны, и если на заводе образовалось именно такое количество какой-то категории, то это неспроста. Например, если очень ( Read more... )

http://www.youtube.com/watch?v=jyUkCASKvJY&list=UUbRDcMW9I3jhHqcIw4pmbUQ&index=1

Click to view

ВВС РФ придется поднимать из руин после сердюковщины. Кого нужно "шлифовать" за убийство системы подготовки авиационных кадров? Военные пилоты как резерв для ( Read more... )

http://www.youtube.com/watch?v=R0_sQtLxerY&list=UUbRDcMW9I3jhHqcIw4pmbUQ&index=1

Click to view

Первый выпуск программы «Путь вверх». Фонд «Народный самолет Ту-334» будет производить лайнер Ту-334 самостоятельно. Монополии ОАК и суперджетовщине положен ( Read more... )

Click to view

Провели Игорем Петровичем Волком и Сергеем Сергеевичем Крутоусовым пресс-конференцию "Будущее российской авиации. Мнение, факты, комментарии" (РИА "Новости", 26 апреля 2012 г ( Read more... )