Продолжим рассматривать самолеты на стоянке Кирсановского авиационно-технического колледжа... В этой части мы посмотрим на Ил-14П это первый вариант самолёта с пассажирской нагрузкой 18 человек, при полётном весе 16513 кг.

( Read more... )

Еще один Ил-14 в авиационном музее.... Это Ил-14П - первый вариант самолёта с пассажирской нагрузкой 18 человек, при полётном весе 16513 кг. Всего было построено 483 самолета Ил-14П.

( Read more... )

В здании музея авиации Крылья Победы два этажа на которых расположены самолеты. Начнем с верхнего и тут для начала выберем самолет, который ни с чем не спутаешь: Ил-2 (по кодификации НАТО: Bark) - советский штурмовик времён Второй мировой войны, созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории авиации, ( Read more... )

И еще один красавец 1930 годов прошлого века проживает в теплом ангаре ( Read more... )

Посмотрим еще на один весьма популярный в советское время пассажирский самолет: Ил-62 (по кодификации НАТО: Classic - «классический») - первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для ( Read more... )

Всего на МАКСе я провел пять дней и постараюсь также в легком хронологическом порядке все и выкладывать. Иначе это не доделаешь никогда:-))) Первый день на авиасалоне это обычно рекогносцировка, попытка понять что где и как и каким образом правильно распределить свои силы в последующие дни. А в этот раз первый день оказался еще и президентским. ( Read more... )

Еще один советский самолет в этом музее. К сожалению в этот раз в него не пускали, так что видимо придется пробраться сюда еще как нибудь. А так прошу любить и жаловать: Ил-18 - пассажирский четырёхмоторный турбовинтовой низкоплан с однокилевым оперением для авиалиний большой протяжённости. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров ( Read more... )

В этом немецком музее можно увидеть и хорошо знакомый нам по полетам в России самолет Ил-14 (по кодификации НАТО: Crate - «Ящик» или «Контейнер») - советский ближнемагистральный самолёт. Разработан в конце 1940 годов для замены устаревшего самолёта Ли-2, как дальнейшее развитие технических решений, реализованных в самолёте Ил-12. Первый полёт Ил-14 ( Read more... )

В 1951 году, основываясь на боевом опыте, приобретённом в ходе Корейской войны, было решено возобновить производство улучшенной модификации штурмовика, получившей обозначение Ил-10М. Первый полёт Ил-10М состоялся 2 июля 1951 года. От своего предшественника Ил-10М отличался незначительно увеличенными длиной фюзеляжа и размахом крыла, большей ( Read more... )

И снова десять лет назад я уже снимал этот самолет: Ил-2. Ил-2 (по кодификации НАТО: Bark) - советский штурмовик времён Второй мировой войны, созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории авиации, было выпущено более 36 тысяч штук.

( Read more... )