Знакомый из США, (онлайн)коллега нашего пилота, также являющийся оператором ВИП ПС24 одним утром повез своего босса из точки А в точку Б. Занял эшелон 330, настроился на нудный и ничем не примечательный перелет и вдруг самолет начал резко заваливаться влево и стремительно терять высоту. Практически упав до эшелона 150 пилот умудрился ( Read more... )

Уф, взяло время разобраться со сменой приватности картинок. Приношу извинения за неудобства)

Подвалила небольшая работка.

Пилот по возвращению из канадских эбеней пожаловался на уведомление о пониженном давлении в кислородном баллоне, высветившимся на экране. Заправил до оптимума, отправил в полет, а по возвращению обнаружил, что таки да, где-то ( Read more... )

В понедельник.
( Read more... )

Тесно у нас сегодня на перроне, начинается сезон тренинга вертолетчиков.
( Read more... )

Утро начинается в шесть, с семи уже на работе, чтоб как-то регулировать начавшееся паломничество в ангар буквально всех сотрудников на осмотр нового вертолета. Да-да, ко мне подселили квартиранта и теперь приходится следить, чтоб визитёры ничего нигде не сломали, как например static dischargers у джета:
( Read more... )

Сервисный бюллетень предназначен для изменения конструкции компонента самолета, для развития характеристик работы онного, повышения безопастности эксплуатации, усовершенствования функциональности и улучшения качества. А иногда и исправления косяков, "детских болезней" устройства и просто апдейтов тех или иных деталей из которых этот компонент ( Read more... )

Подъем в пять, к шести на работу, тестировать пожарную систему вертолётного ангара на срабатывание, пока там в такую рань никого нет. ( Read more... )

Как часть flyaway kit на борту PC24 присутствуют два айпада, welcome screen и operational. ( Read more... )

Сей девайс является частью самолетной системы помогающей пилоту и наземным службам в коммуникации и в ориентации ЛА в воздушном пространстве.( Read more... )