( Read more... )

( Read more... )

В конце 40-х, после смерти старого Генри Форда и его сына Эдселя, компания переживала не лучшие времена. Мир менялся, европейцы все больше переходили на передний привод, дизайнеры Джи Эм округляли и украшали хромом новые машины, и каретки Форда выглядели все более скромно. Генри Форд младший, пришедший во власть, решил изменить положение одним ( Read more... )

История убийства самого популярного президента США своего времени так, наверное, до конца и не будет раскрыта - лично я не верю в одного полоумного стрелка, умудряющегося пустить ДВЕ пули с абсолютно разных точек с удивительной меткостью. Но это уже иной вопрос. Сейчас - о машине, ставшей одним из символов трагедии.
Линкольн SS-100-Х был построен ( Read more... )

Производители любят превращать удачные модели в яркие служебные варианты - иная окраска, немного дополнений - и готово. Это такси города Вашингтон (на номерах там пишут DC, чтоб не путали с округом Вашингтон), столицы - и выглядит Линкольн Таун кар 96 года весьма достойно. Должно быть, проехать мимо Белого дома в таком деловитым свежим утром ( Read more... )

Все мы помним эти фильмы и традиционных злодеев, высылающих за суперагентом 007 роскошный лимузин - отвезти в свое поместье и раскрыть зловещие планы  порабощения мира.


( Read more... )

Бывает так, что зверь выбегает на ловца, а новая модель  - прямо на тему недели. Вот как этот Таун Кар 1995-97 годов от Премиум Икс. Достался мне вместе с пересылкой за полторы тысячи в инет-магазине Уномаг. Обычно такая модель стоит в районе двух с лишком ( Read more... )

Да, это классическое авто попало не в один фильм или сериал, в том числе в "Линкольн для адвоката", и как раз подходящего цвета. Линкольн Таун Кар 80-х стал последним полноразмерным американским люксовым седаном на раме.


( Read more... )

Потомок знаменитого Марк 5 сохранил семейные черты почти полностью, но стал несколько меньше. Теперь он базировался на новой платформе Форд Пантера. Моторы в 130 и 140 л.с. никаких чудес не обещали, но установили четырехступенчатый фордовский "автомат" - это хоть как-то улучшило экономичность.


( Read more... )

Двухдверное купе почти шестиметровой длины. С диким бензиновым аппетитом. И это в конце 70-х годов.
Легенда называлась Линкольн Континентал Марк 5.
К тому времени главный конкурент Линкольнов - Кадиллаки сильно уменьшились в размерах, и выглядели карликовыми пуделями рядом с прежними. Но для любителей всего побольше, с девизом "фак фуэл экономи" ( Read more... )