Сегодня в московской подземке открылась новая ветка метро: это десять километров тоннелей и пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский Парк». Это первый участок в будущем самой протяженной линии метрополитена в России.


( Read more... )

Калужское шоссе совсем недавно представляло из себя дорогу по две полосы в каждую сторону. После того как к столице были присоединены новые территории, возникла острая необходимость в реконструкции этой трассы. Мне часто приходилось бывать в Троицке и стоять в бесконченой пробке до Теплого Стана (рекорд - 2,5 часа в маршрутке). После комплексной ( Read more... )

Остается все меньше времени до пуска новой ветки - первой очереди ТПК, (новое кольцо метро) от станции «Петровский парк» до «Делового центра». Пять новых станций и 10 км тоннелей готовятся принять первых пассажиров. Однако, точная дата открытия пока не называется, но судя по готовности ждать осталось немного.


( Read more... )

Вот и подходит к концу масштабная реконструкция главной футбольной арены страны. 10 ноября этого года на обновленном стадионе должен состояться первый матч - товарищеская встреча сборной России и Аргентины. Давайте вспомним, что произошло со стадионом за эти три года.


( Read more... )

Давайте спустимся на 60 метров под землю и посмотрим, что творится в глинах юрской системы под площадью Савеловского вокзала.


( Read more... )

В этом году планируется запустить участок Третьего пересадочного контура от станции «Петровский парк» до «Делового центра». Это пять новых станций и 10,5 километров пути. Всего длина второго кольца составит 68 километров. Посмотрим, как там обстоят дела.


( Read more... )

Добро пожаловать на строительную площадку станции «Мичуринский проспект» - первую полуподземную станцию в московском метрополитене.


( Read more... )

Давайте посмотрим, как обстоят дела на строительном участке Замоскворецкой линии метро от "Речного вокзала" до станций "Беломорская улица" и "Ховрино".


( Read more... )

Продолжаем подземную экскурсию по строительным участкам Третьего пересадочного контура московской подземки (ТПК). На днях я впервые посетил строющуюся станцию «Шелепиха», которая находится между станциями «Деловой центр» и «Хорошевской». По степени готовности эта станция уступает « Петровскому парку», на котором я снимал неделю назад. Говорят, что ( Read more... )

Давно я не бывал на второй кольцевой ветке московского метро. Официально эту строящуюся линию называют Третий пересадочный контур. Первый участок кольца из пяти новых станций планируется запустить уже в этом году.


( Read more... )