Как российские богатыри установили мировой рекорд, двигая атомный реактор
В День работника атомной промышленности, 28 сентября 2021 года, на заводе «Атоммаш», который расположен в Волгодонске, прошло просто чудеснейшее событие. Россия в очередной раз показала свой характер. Команда атлетов из АНО «Сильнейшая нации мира» установила мировой рекорд по буксировке корпуса атомного реактора на самоходной тележке общим весом, внимание, 450 тонн! Звёзды так сошлись, что и люди у нас замечательные, золотые, сильные, мощные, да и ядерные реакторы мы делаем такие, что весь мир на нас с завистью смотрит, а повторить так и не может.
Событие по-настоящему уникальное. Ведь ещё никто в мире не двигал атомный реактор. Тут дело даже не в весе. Сложность в том, что транспортная тележка рассчитана на конструктивную скорость 5 километров в час, и там очень серьёзное сопротивление редукторов, которое не отключается. И всё же ребята смогли. По плану груз нужно было хотя бы сдвинуть с места.
2.
Не боись, честной народ, для такого эксперимента подобрали реактор ВВЭР (учебный). Обычно на нём заводчане отрабатывают навыки неразрушающего контроля и другие производственные операции.
3.
4.
5.
6.
7. К часу Х зрители всё подтягивались.
Последняя разминка и на старт. Перед реактором на рельсах - две специальные МЧСовские лестницы, для упора ног и рук атлетов. Именно по ним, держась за перемычки, и шагали не жалея себя наши атлеты.
8.
9.
10.
11. С напутственным словом выступили председатель Волгодонской городской Думы - глава города Сергей Ладанов.
12.
Сам реактор без начинки весит 370 тонн. Общий вес конструкции с тележкой составил уже 422 тонны. Но так как силачи заявили, что возьмут вес более 450 тонн, то атоммашевцы добавили на тележку ещё 30 тысяч килограммов груза. Вот и получилось 452 тонны. А чтоб жизнь сказкой не казалась, на тележку запрыгнул ещё один атлет, который выступал в качестве ведущего.
13.
14.
Ура, есть рекорд! Итак, спортсмены-пауэрлифтеры, рекордсмены книги рекордов России Юрий Кузьмин и Алексей Ислентьев, мастер спорта, рекордсмен страны в парной тяге, один из сильнейших атлетов России Егор Сорокалетов, а также призер и победитель турниров по силовому экстриму и рекордсмен страны по буксировке Евгений Осипов переместили корпус атомного реактора на расстояние 3 метра 55 сантиметров.
15.
16.
17.
А ещё цель этой истории, кроме подарка нашим атомщикам, - привлечь внимание молодежи к занятиям спортом и здоровому образу жизни. Кстати, среди рекордов, уже установленных атлетами «Сильнейшей нации мира» - буксировка тремя атлетами - Михаилом Паллером, Алексеем Савченко и Михаилом Ивановым - железнодорожного состава общим весом 1096 тонн на расстояние более 9 метров и погрузчика контейнеров весом более 82 тонн на расстояние 55 см Оксаной Кошелевой.
18.
19. В такой атмосфере каждый хотел прикоснуться к победе и на себе испытать все её трудности.
Кстати, 18 декабря 2021 года заводу «Атоммаш» исполнилось 45 лет, с чем я их ещё раз поздравляю! Сегодня - это крупнейшая в стране промышленная площадка атомного энергетического машиностроения. А тогда, растущая промышленность Советского Союза требовала большего количества атомных станций, а значит - новых мощностей для производства их оборудования. Местом для нового завода был выбран Волгодонск - тогда маленький городок (22 тыс. жителей в 1970 году). В 1972-74 годах был разработан и утверждён проект ВЗТМ (Волгодонского завода тяжёлого машиностроения), в начале строительства, с лёгкой руки корреспондента "Известий" Владимира Чемонина, получивший куда более звучное название «Атоммаш». Стройка, начатая в декабре 1975 года, получилась всесоюзной ударной комсомольской не на словах, а на деле - первые объекты вводились в строй уже в декабре 1976 года. В 1978 году и сам «Атоммаш» вступил в строй, а в 1981-м на его спецпричал было отгружено первое изделие - реактор ВВЭР-1000 для Южно-Украинской АЭС.
20.
21. Большое спасибо пресс-службе АО «Атомэнергомаш» за такой великолепный досуг! Отдельный респект Артёму Шпакову!
Вся моя история с Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом»:
АО «Атомэнергомаш»:
АО «Концерн Росэнергоатом»:
Другие подразделения, входящие в структуру «Росатом», которые я посетил:
#rosatom, #rosenergoatom, #Росатом, #Росэнергоатом #Атомэнергомаш #Атоммаш
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Событие по-настоящему уникальное. Ведь ещё никто в мире не двигал атомный реактор. Тут дело даже не в весе. Сложность в том, что транспортная тележка рассчитана на конструктивную скорость 5 километров в час, и там очень серьёзное сопротивление редукторов, которое не отключается. И всё же ребята смогли. По плану груз нужно было хотя бы сдвинуть с места.
2.
Не боись, честной народ, для такого эксперимента подобрали реактор ВВЭР (учебный). Обычно на нём заводчане отрабатывают навыки неразрушающего контроля и другие производственные операции.
3.
4.
5.
6.
7. К часу Х зрители всё подтягивались.
Последняя разминка и на старт. Перед реактором на рельсах - две специальные МЧСовские лестницы, для упора ног и рук атлетов. Именно по ним, держась за перемычки, и шагали не жалея себя наши атлеты.
8.
9.
10.
11. С напутственным словом выступили председатель Волгодонской городской Думы - глава города Сергей Ладанов.
12.
Сам реактор без начинки весит 370 тонн. Общий вес конструкции с тележкой составил уже 422 тонны. Но так как силачи заявили, что возьмут вес более 450 тонн, то атоммашевцы добавили на тележку ещё 30 тысяч килограммов груза. Вот и получилось 452 тонны. А чтоб жизнь сказкой не казалась, на тележку запрыгнул ещё один атлет, который выступал в качестве ведущего.
13.
14.
Ура, есть рекорд! Итак, спортсмены-пауэрлифтеры, рекордсмены книги рекордов России Юрий Кузьмин и Алексей Ислентьев, мастер спорта, рекордсмен страны в парной тяге, один из сильнейших атлетов России Егор Сорокалетов, а также призер и победитель турниров по силовому экстриму и рекордсмен страны по буксировке Евгений Осипов переместили корпус атомного реактора на расстояние 3 метра 55 сантиметров.
Click to view15.
16.
17.
А ещё цель этой истории, кроме подарка нашим атомщикам, - привлечь внимание молодежи к занятиям спортом и здоровому образу жизни. Кстати, среди рекордов, уже установленных атлетами «Сильнейшей нации мира» - буксировка тремя атлетами - Михаилом Паллером, Алексеем Савченко и Михаилом Ивановым - железнодорожного состава общим весом 1096 тонн на расстояние более 9 метров и погрузчика контейнеров весом более 82 тонн на расстояние 55 см Оксаной Кошелевой.
18.
19. В такой атмосфере каждый хотел прикоснуться к победе и на себе испытать все её трудности.
Кстати, 18 декабря 2021 года заводу «Атоммаш» исполнилось 45 лет, с чем я их ещё раз поздравляю! Сегодня - это крупнейшая в стране промышленная площадка атомного энергетического машиностроения. А тогда, растущая промышленность Советского Союза требовала большего количества атомных станций, а значит - новых мощностей для производства их оборудования. Местом для нового завода был выбран Волгодонск - тогда маленький городок (22 тыс. жителей в 1970 году). В 1972-74 годах был разработан и утверждён проект ВЗТМ (Волгодонского завода тяжёлого машиностроения), в начале строительства, с лёгкой руки корреспондента "Известий" Владимира Чемонина, получивший куда более звучное название «Атоммаш». Стройка, начатая в декабре 1975 года, получилась всесоюзной ударной комсомольской не на словах, а на деле - первые объекты вводились в строй уже в декабре 1976 года. В 1978 году и сам «Атоммаш» вступил в строй, а в 1981-м на его спецпричал было отгружено первое изделие - реактор ВВЭР-1000 для Южно-Украинской АЭС.
20.
21. Большое спасибо пресс-службе АО «Атомэнергомаш» за такой великолепный досуг! Отдельный респект Артёму Шпакову!
Вся моя история с Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом»:
АО «Атомэнергомаш»:
АО «Концерн Росэнергоатом»:
Другие подразделения, входящие в структуру «Росатом», которые я посетил:
#rosatom, #rosenergoatom, #Росатом, #Росэнергоатом #Атомэнергомаш #Атоммаш
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram