С появлением авиации Британские острова, ранее защищённые от противников на материке Каналом, резко стали уязвимы. Опыт бомбардировок цеппелинами в Первую Мировую войну и Битвы за Британию во Второй Мировой нельзя назвать самым приятным, потому после войны уделялось немалое внимание по защите островов от воздушной угрозы уже от СССР. К концу 50-ых ( Read more... )

В середине 50-ых годов 20-ого века в Military Air Transport Service было принято решение о необходимости создания тяжёлого транспортного самолёта с ядерной силовой установкой. Чтобы освободить ему дорогу проектирование перспективных "стратегических" транспортных самолётов было прекращено, а в качестве временного решения был использован Douglas C- ( Read more... )

Небольшое объявление. Из-за резкого падения количества свободного времени, пока заморожу некоторые слишком долгие в написании проекты, вроде отчётов по Стеларису. Не могу точно гарантировать, что они скоро вернутся, но лично сам надеюсь на это. Приношу свои извинения.Работы по созданию нового самолёта ДРЛОиУ начались в США ещё в 1980 году. Было ( Read more... )

Главным проект, которым занимался Александр Липпиш в США, несомненно, можно назвать аэродайны (Aerodyne). Это летательные аппараты вертикального взлёта и посадки полностью лишённые крыла, обладающие аэродинамикой скорее ракеты, чем самолёта. Липпиш считал, что крыло в ближайшем будущем будет только мешать, создавая ненужное сопротивление в полёте, ( Read more... )

Март 1961 года стал роковым для истории самолётов с атомными двигателями в США. Всего через два месяца после инаугурации нового президента США Джона Кеннеди, программа ANP- Aircraft Nuclear Propulsion была закрыта вместе с программой по созданию ядерного стратегического бомбардировщика WS125. Convair со своим бомбардировщиком NX-2 оказались в ( Read more... )

Как и у многих других проектов конца 80-ых, судьба у Bell V-22 Osprey оказалась не самая завидная. Настоящий долгострой, один из немногих смелых проектов эпохи увлечения СВВП и конвертопланами, доживший до реализации в реальности, Osprey не смог занять то место, которое для него предназначалось. Вместо вытеснения многих типов вертолётов и самолётов ( Read more... )

Один из вариантов военного применения сверхтяжёлого транспортного самолёта Мясищева М-52 - двухфюзеляжный самолёт ДРЛОиУ способный находиться непрерывно в воздухе более трёх суток. Проект должен был дополнять разрабатываемый в тоже время А-50 выполняя при нём роль "штаба". Проект был закрыт на стадии предварительного проектирования из-за большой ( Read more... )

Продолжаем разбираться в творчестве британской фирмы AvPro. Первая часть - тут.В отличие от EXINT-pod все дальнейшие проекты, которые мы также рассмотрим, редко оформлялись в реальные предложения, и обычно даже не выходили из области фантазий ( Read more... )

Оригинал взят у thexhs в Первые концепты самолета ДРЛО от Boeing, который позже стал Е-3 Sentry

Хорошая статья, тем не менее, не в обиду автору, не работает со всем доступным сейчас материалом, что я попытаюсь исправить своими дополнениями (выделены курсивом).

( Read more... )

С-130 "Геркулес" наверно можно назвать одним из самых успешных транспортных самолётов в истории авиации. Пожалуй лишь DC-3 способен поспорить с ним по известности. И сейчас, несмотря на почтенный возраст (летом исполнилось 60 лет) "Геркулес" почти не сдаёт свои позиции. Я не буду описывать его историю и причины успеха - множество других авторов ( Read more... )