-
Как надо покупать билеты.
Ну, все, наконец, я купил все билеты на ближайшую поездку. Вот, что получилось ( Read more... ) -
Филиппины. Возвращение в Манилу.
Из Катиклана в Манилу мы добирались на немецком самолете Dornier 328. Этого полета я ждал больше остальных, потому что мне нравится сама машина, внешний вид которой выше всяких похвал. По-немецки особенный первоклассный элегантный дизайн. Плюс довольно редкая птица, их в строю сейчас не более 80 штук, в России точно нет ни одного представителя этой ( Read more... ) -
Филиппины, Бруней и Малайзия. Пост-оглавление.
Маршрут и все отчеты из поездки, совершенной с 9 апреля по 1 мая 2010 г.:
День 1. Самый долгий путь в Москву.
День 2. Перелет в Абу-Даби.
День 3. Прилет в Манилу, размещение.
Дни 4-5 и 19. Манила.
День 6. Перелет на остров Бусуанга.
Дни 6-7. Бусуанга и Корон: озера и рифы.
День 8. Плавание из Корона в Эль Нидо.
Дни 9-11. Эль Нидо: пляжи, лагуны ( Read more... ) -
Филиппины. Перелет на остров Боракай.
Из Себу в Катиклан (ближайший к курортному острову Боракай аэропорт) мы добирались на самолете Bombardier Q300.
( Read more... ) -
Филиппины. Переезд в Пуэрто Принцеса, перелет в Себу.
В Сабанге у нас был самый дорогой отель за все время нашей поездки, дороговизна эта обусловлена только тем, что он там один (еще один строят) достойный, есть, конечно всякие лачуги, но я как-то сразу настроился отдыхать на приличном уровне. Так вот, к хорошему привыкнуть мы успели за два дня, и до аэропорта Пуэрто Принцеса добирались не ( Read more... )
