В нескольких предыдущих статьях мы обсудили транспортную доступность аэропортов различных городов. В этой статье, как и обещал, пойдёт речь о рельсовом транспорте до Пулково.


( Read more... )

В этой статье я приведу некоторые свои мысли по поводу того, как на мой взгляд стоит обеспечить транспортную связь городов России с аэропортами.

Владивосток

Сейчас до владивостокского аэропорта «Кневичи» выполняется несколько рейсов в день экспрессом от Владивостока. Пользуясь терминологией из предыдущей статьи, это не «московский вариант», ( Read more... )

( Read more... )

В прошлых частях я представил свой проект обособления железнодорожных путей и автомобильного полотна направления с запада города в районе Лахта-центра до Старой деревни. Напомню, трасса получилась такой (карта ориентирована на запад).

( Read more... )

В прошлой части мы обсудили проблемы, связанные с нынешней и перспективной инфраструктурой Приморского района Санкт-Петербурга вдоль железнодорожной линии на Сестрорецк. Независимо от конкретных планов города по использованию путей Сестрорецкого направления, будь то часть железнодорожных диаметров или участок маршрута от Финляндского вокзала, ясно ( Read more... )

В прошлой статье я в общем описал концепцию развития городских железнодорожных диаметров в Санкт-Петербурге, обозначил её сильные и старые стороны, а также заключил по итогу, что проект выглядит весьма сырым и недостаточно подробным, из-за чего по ряду моментов возникает немало вопросов.

( Read more... )

В конце прошлого года в Москве была открыта первая очередь МЦД - московских центральных диаметров - по сути аналога зарубежных систем S-Bahn, S-tog, RER и похожих. Согласно проекту, на регулярной основе будут запущены несколько линий, связывающих пригороды Москвы через условный центр столицы. Проектом предусматривается создание единой тарифной ( Read more... )