В прошлой части мы обсудили проблемы, связанные с нынешней и перспективной инфраструктурой Приморского района Санкт-Петербурга вдоль железнодорожной линии на Сестрорецк. Независимо от конкретных планов города по использованию путей Сестрорецкого направления, будь то часть железнодорожных диаметров или участок маршрута от Финляндского вокзала, ясно ( Read more... )

В прошлой статье я в общем описал концепцию развития городских железнодорожных диаметров в Санкт-Петербурге, обозначил её сильные и старые стороны, а также заключил по итогу, что проект выглядит весьма сырым и недостаточно подробным, из-за чего по ряду моментов возникает немало вопросов.

( Read more... )