Халатность или заказ на истребление

[nikitos_av]

Вчера, я и Петр специально ездили по МКАД, чтоб оценить в реале объем халатности дорожников и властей:

Click to view

http://www.youtube.com/watch?v=EiBEqjOH0G0

Comments

[madalf]

И ведь бьются то регулярно...
У лосяша все выкладывают.

[jrmm]

каким надо быть идитом, чтобы разбиться на десятирядке с освещением?

движение по этой полосе запрещено пдд. только опережение.

более всего конечно фееричен пассаж про остановочный путь.
так и представил себе эдакого хипстера с недорого купленным правами, который по льду гоняет 100 кмч при обзоре хуже 100 метров..... на мясо надо таких "водителей".

[vagabondo242]

Про опережение по пятому ряду вас кто-то жестоко обманул. Цитату ПДД сюда, пожалуйста.

[jrmm]

это выборочная амнезия или 9.4 никогда не читали?

[ext_1306091]

Первый вопрос возникает от просмотренного видео:
а что за работы ведутся посередине МКАДа? Причем срочные (среди зимы) и тотальные (практически по всему МКАДу) и именно в левой полосе?

[mikell]

Так они еще с лета начались.

[ext_1656320]

Какие-то 2 столба, между ними рамочка. Наверное, потом табло повесят " ГИБДД любит и заботится о вас" или "Бережней относитесь друг к другу!"

[vagabondo242]

Если верить г-ну Хуснуллину (расшифровать можно по вкусу) - тотальная реконструкция всех развязок с целью увеличения их пропусной способности и ухода от действительно изживших себя "клеверов-бабочек", не справляющихся с потоком. Но это на словах. На деле работы ведутся едва ли на половине "зон ремонта". На прочих - ряд перегорожен, ни строителей, ни техники. Зачем огораживали, если людей и средств не хватает на полный охват ? Кроме того. Глядя на те места, где "ремонт" уже закончен, видишь: на осевой в разрыв отбойника вкопали стальную силовую опору. Для рампы с камерами-знаками, або еще чего, столь же нужного и важного. Я не буду оспаривать нужность и важность таких рамп. Мне совершенно непонятны сроки: ПОЛГОДА, чтобы вкопать ОДИН столб ?! Да на такую работу недели за глаза, с тремя перекурами в час и полутора часами рабочим на обед

[denoller]

Так а власти совсем не реагируют на ваши обращения? Хоть что-то отвечают?

В том то и дело, что власти никак не реагируют

[zveroboy74]

Им посрать на все. Преступная халатность в чистом виде. Пора мутить акцию протеста и перекрывать МКАД. Люди гибнут, нормы нарушаются, всем насрать на закон, нормативы и свои должностные обязанности, денег на соблюдении ГОСТа не заработаешь, а то, что люди гибнут, так это их проблемы... Это просто преступники, отмороженные окончательно, твари!

Re: В том то и дело, что власти никак не реагируют

[vagabondo242]

Если бы я не знал, что за всем этим беспределом стоит Его Величество Рубль - я бы, может, и возмутился вашему лексикону. А так - увы, не могу, не поворачивается язык. Ибо это самое оно и есть. То есть - дерьмо.

[knave_s]

ехал 8ого вечером там, от Каширки до Можайки, наоборот отметил что нормально все со знаками, заранее "дорожные работы" и "ограничение скорости", потом "сужение" и стрелочки светящиеся. ехал быстро, перестраивался в право, а потом обратно уходил в левую полосу... раз 4-5... все ок было.

[ext_1581459]

Вот именно. Просто на знак "сужение дороги" алени за рулем давно клали с прибором. Ну правда, о чем этот знак? Ни о чем (на МКАДе, ага).

И никто ведь не отметил один очевидный ляп автора: мол, предупреждающие знаки вешаются за 150-300 м до события, "а то и более" (???) Автор, Вы это откуда взяли? Знаки вешаются именно что за 150-300 м и никак не дальше. Ваши замеры полностью подтверэждают, что знаки 1) присутствуют, 2) их размещение отвечает нормативам.

[nikitos_av]

Ляпа у автора нет! Читайте дальше. Читайте ГОСТ, в некоторых случаях расстояния другие, все зависит от видимости. А про 150-300 метров, читали далее? Что одни блоки убрали, который как раз были в 150 метрах... Это минимум. Об том и речь.
Я думаю раз толком сказать нечего, лучше молчать. Либо цифры и умные мысли :)

[ext_1581459]

Я Вам хамил? Или это просто лакуны в воспитании проявляются?

Теперь по делу: при чем здесь ГОСТ?! Согласно ПДД, предупреждающие знаки размещаются за 50-100 м от событий на дорогах с режимом населенного пункта и за 150-300 - за пределами последнего (в т.ч., на дорогах для автомобилей, т.н.). Могут, конечно, и на большем расстоянии (вкупе с табличками соответствующими). Что же до видимости... На МКАД проблемы с видимостью? Не знал. Как это неизвестно, похоже, и автору предыдущего комментария.

Так что, повторюсь: то, что на ровном месте от нас уходят добровольные номинанты на премию Дарвина - это не фокус. Удивительно только, что этих случаев - менее десятка. Неужели так мало идиотов за рулем в эти дни?! "Не верю!" (с)

[domkratov]

Езжу по МКАДу достаточно часто и выработал довольно эффективную методику как не влететь в "Куб Собянина". Всё очень просто. В том говне, которым собянинцы поливают дорогу машинки высушивают хорошо видимую колею, вот по ней и надо ехать.
А водятел, который разглядывает дурацкие знаки вместо того чтобы смотреть на дорогу, обречен.
Знаки - это не более чем ментовский стрит-арт, при помощи которого они выражают свою ненависть к человечеству. Не смотрите на них и спасены будете! Аминь.