Low-cost, Поволжье и железка
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Давно давно собирались на ульяновскую линию. Ульяновская область - вообще одна из самых красивых во всём Поволжье. В первую очередь благодаря рельефу, который, образуя облесенные холмы, иногда напоминает предгорья. Недаром зачастую называют "Волжские Альпы". Ну и тепловозные линии среди этого великолепия. Сам Ульяновск - узел четырех направлений, и прежде всего нас интересовала основная магистральная ветка Инза - Ульяновск, которая имеет продолжение Ульяновск - Бугульма - Кандры - Чишмы и является неэлектрифицированным дублером южноуральского (исторического) хода Транссиба. Конкретно же интересовал перегон Вешкайма - Чуфарово. Пожалуй самый извилистый и рельефный, а плюс ко всему единственный двухпутный на этой линии. От р. Барыш, что возле Чуфарово, начинается серьезный подъем к Вешкайме, и с грузовыми тут работают толкачи. Отцепившись, последние возвращаются по четному пути.
Казалось бы причем тут low-cost и вообще авиация? :) Всё просто. Нынче, когда я дописал данный отчет, российские бюджетные перевозчики почили в бозе, равно как сам само явление лоукоста в России. А тогда ценовая политика Авиановы позволила нам максимально быстро и дешево посетить поволжские перегоны. А конкретно улететь из Ульяновска за каких-то 397 рублей, что на два рубля дешевле электрички Москва - Вязьма. Это во многом и определило дату нашего небольшого путешествия. Жаль, что хорошее начинание в итоге накрылось медным тазом.
Таким образом предлагаю сообществу отчет в двух частях о трехдневной вылазке с коллегой по увлечению Михаилом Петришиным на ульяновщину в октябре 2010 года. Отчет содержит более 60 фото и 4 видеоролика.
ЧАСТЬ 1. Предпосылки и Вешкайма.
ЧАСТЬ 2. Чуфарово, Ульяновск, Авианова.