( Read more... )

Эволюция взглядов - это необходимое качество любого, кто хочет развиваться. Если стали известны какие-то новые научные (экономические, технические - нужное подчеркнуть) факты - их нужно смело принимать.

Вот раньше я считал, что подземные переходы - самые безопасные, потом поменял эту позицию и не жалею. Когда-то я выступал за парковочные столбики ( Read more... )

В недавнем радиоэфире с генеральным директором "Мосгортранса" Евгением Михайловым большая часть передачи ушла на обсуждение темы Московского троллейбуса и его перспектив. Тема действительно острая и горячая, особенно в преддверии реализации проекта "Моя улица", в рамках которого планируется демонтаж некоторых троллейбусных линий в центре города.

( Read more... )

Итак, вчера поговорили с Евгением Михайловым в эфире программы Городская среда. Конечно, 3/4 эфира заняла тема обсуждения судьбы троллейбуса, получилось интересно.


( Read more... )

Раньше вы не пользовались общественным транспортом, потому что не знали расписание маршрутов. Проще маршрутку поймать или машину с руки. А теперь можно скачать мобильное приложение "Яндекс.Транспорт" на свой телефон и решать, пора ли выходить из дома или повременить, чтобы не стоять на морозе, можно ли успеть забежать в магазин до приезда трамвая? ( Read more... )

В этом году исполнилось 15 лет музею общественного транспорта Москвы. Однако за редким исключением, экспозиция для посетителей не доступна. Большая часть экспонатов ржавеет под открытым небом на территории трамвайно-ремонтного завода на Волочаевской улице.


( Read more... )

Последняя часть трилогии (первые две тут и тут) про столичный троллейбус планировалась как рассказ о том, как его улучшить и модернизировать. Однако предыдущие посты показали, что в этом мало кто заинтересован ( Read more... )

В прошлый раз мы закончили разговор на том, что в 70-е годы в западных странах демонтировали большинство троллейбусных линий и заменили их на автобусные маршруты. Для московского троллейбуса это время тоже стало переломным. Линии, конечно, никто не закрывал, но новые строить почти перестали, а старые не модернизировали. Это при том, что город ( Read more... )

В последнее время все чаще можно слышать споры о жизни московского троллейбуса. Одни утверждают, что это транспорт будущего и настоятельно рекомендуют его развивать. Другие говорят, что троллейбус в современном мегаполисе уже давно себя изжил и требуют немедленно от него избавиться.


( Read more... )

Ходят дикие слухи (и небезосновательные), что на внутренней стороне Бульварного кольца хотят полностью запретить парковку и убрать троллейбус. И все ради прокладки одной велодорожки ( Read more... )