Как повысить безопасность пешеходов на дороге?

[proboknet]

3 октября для обсуждения будет представлен План по обеспечению безопасности на пешеходных переходах. Мероприятие пройдет в формате открытого слушания, где будут обсуждаться проблемы безопасности движения и какие меры уже предприняты для ее повышения. Отдельно пойдет речь о том, какую роль СМИ и гражданское общество могут сыграть в повышении

Comments

[ext_2121735]

премировать водителей, сбивших пешеходов вне ПП. выдавать медали, грамоты, рисовать кегли на борту

[uldemir1]

"Имитация мероприятия". Считаете, что это ноу-хау едросни? Как бы не так, аккурат перед развалом совка тоже бесконечно заседали по проблемам всех сортов говна, по поводу улучшения экологии, к примеру. С утра до ночи обучали население по зомбоящику, как правильно мыть руки. А потом экономика накрылась и всё кончилось. Надо думать, что скоро будет вторая серия.

А не пора ему уже сгребать в охапку своих спаниелей и уматывать подобру-поздорову?

[ext_2820890]

Отсылаю свои предложения. Некоторые носят системный характер с целью снижения привлекательности автомобилевладения как такового

[ext_2820890]

18. Ужесточение наказания за убийство при наезде на пешехода, или телесные повреждения до соответствующих наказаний за обычное убийство. При этом нарушал ли пешеход правила или нет не должно иметь значения. Дискусионно после завершения срока - запрет на въезд в крупные города/ пожизненная высылка на поселение

[demonmsk]

пешик сбитый при проезде на зеленый или вне пп - является виновником ДТП, и соответсвено отвечает за это.

[mat_uc]

А где вариант: убрать сраные нерегулируемые переход через 3 полосы на проспектах?

Пока придурки из ЦОДД или мэрии лепят нерегулируемые зебры через Ленинский проспект или через трассу за МКАД, - будут сбивать.

[nex_otaku]

"Какая из перечисленных мер, по Вашему мнению, будет более эффективна для снижения числа нарушений ПДД среди пешеходов?"

Все перечисленные меры неэффективны. Эффективно будет только грамотное проектирование с учётом поведения людей, и постоянный контроль и исправление проектных косяков.

Почему нет такого пункта?

По сигвеям и прочим самокатам, думаю пока что ещё рано. Сначала пусть более-менее устаканится, выявятся проблемные места, требующие регулирования, потом уже решения принимать.

[mckir1]

зачем ждать?
я вот каждый день вижу, как по тротуару проносятся гаврики на моноколёсах и электросамокатах, половина из которых в средствах защиты (не ограничиваясь шлемом). при этом едут быстрее, чем велосипедист в паре метров по выделенке. И что-то мне подсказывает, что масса этой хрени сопоставима с волосипедной. Т.е. имеем все критерии опасности для остальных участников движения: скорость, масса, количество металла. Но почему-то даже к велосипедам её не приравнивают....

[nex_otaku]

Для решения проблемы, сначала должна появиться сама проблема.