Фотоальбом - Либавская крепость. Северное укрепление : port

port_alexandra3

Фотоальбом - Либавская крепость. Северное укрепление

May 01, 2017 15:27

Либавская крепость предназначалась для защиты строящейся новой военно-морской базы Балтийского флота. Её укрепления воздвигались одновременно с сооружениями порта имп. Александра III, активное строительство которого началось в 1894 году после окончания гидротехнических работ в акватории либавского порта и прокладки Портового канала с бассейнами для стоянки судов. Новый военный порт на Балтике был детищем царя Александра III - сильного и мудрого правителя Российской империи, укреплявшего влияние и авторитет России смелыми геополитическими решениями и инициативами. После его смерти в 1894 году царская власть ослабла. Русско-японская война и её последствия стали грозным вызовом для России, во многом предопределившими крах Российской империи.
27 июня 1907 года вышел указ императора Николая II о лишении Либавы статуса крепости, а в 1910 году - секретное «Девятнадцатое расписание», согласно которому с началом войны все укрепления Либавы и сооружения Порта Александра III подлежали уничтожению.
Вывоз орудий из крепости начался во второй половине 1908 года и закончился к концу 1911 года. В 1906-1914 годах на Либавский порт базировались суда Минной дивизии, Учебный отряд подводного плавания и Отряд гидроавиации (1913-1914).
К моменту ликвидации Либавской крепости большая часть фортификационных укреплений не была закончена в строительстве и не имеела артилерийского вооружения. С началом Первой мировой войны, согласно плану, форты либавской крепости должны были быть взорваны (но этого не случилось). Флот и боевые подразделения армии отведены вглубь страны. Через год, в мае 1915 беззащитная Либава была занята германскими войсками, и использовалась в дальнейшем, как база флота и плацдарм для подготовки десантной операции на Моонзундский архипелаг.
Тема трагической судьбы порта имп. Александра III до сих пор не изучена историками. Правильность или ошибочность его строительства в Либаве остаются на весах истории.
Форты либавской крепости не выполнили своей миссии. Либавская крепость не имеет истории, кроме истории строительства и своего разоружения. Сегодня мы начинаем обзор фортов крепости и того, что от них осталось. Крепость сама расскажет о себе.

При проектировании либавской крепости инженерами были идеально использованы географические элементы местности - Либавское и Тосмарские озера, которые должны были стать естественной преградой для наступающего по суши потенциального противника. Дополнительно прорытые каналы вдоль западных берегов этих водных преград, являлись частью транспортной инфраструктуры крепости, выполняли мелиоративные функции и служили оборонительными рвами вокруг ключевых фортификационных сооружений - реданов и редутов.

Из "Записки по обороне Либавы" за 1904 год:
"... На укрепления Северное, Среднее и Южное, а также право- и левофланговые редуты в перешейке между озёрами назначена артиллерия противоштурмовая и для закрытой обороны рвов, а у первых трёх укреплений положено иметь придаточные батареи для орудий крепостных калибров... "

В северной части Либавской крепости, для обороны узкого перешейка между берегом моря и озером Тосмар, для отражения атак с суши были сооружены Северные укрепления, вооруженные шестью 9-ти дюймовыми пушками и противоштурмовой артиллерией. Рядом расположили береговую батарею №1 - для отражения атак флота противника с моря.

Северное укрепление Либавской крепости. 2009 год

Орудийный дворик 9-ти дюймовой пушки Северного укрепления

До наших дней за Северным укреплением сохранился оборонительный гласис, развернутый в сторону современных очистных сооружения г.Лиепаи - на Север.

Гласис - Покатый бруствер, окружающий крепостные укрепления со стороны поля. Пологая земляная насыпь впереди наружного рва крепости, долговременного сооружения или полевого укрепления. Возводится для улучшения обстрела местности, маскировки и защиты укрепления.

Гласис перед Северным укреплением

С севера, вокруг укрепления был прорыт оборонительный ров (сегодня устье так называемой Черной речки, в "лучшие" годы, прорывающейся через песчаные заносы пляжа к морю)