Все мы знаем, что законы постоянно меняются. И не уследишь. Например, только недавно узнал, что ещё с 1 января прошлого года введены акцизы на авиационный керосин (пп. 13 п. 1 ст. 181 НК РФ введен N 366-ФЗ от 24.11.2014, ссылка). В 2015 г. ставка составляла 2300 р. зо тонну, в текущем составляет 3000 р. Что, кстати, ниже, чем на автомобильный ( Read more... )

Хотелось бы вернуться к теме " системный перекоса" и описать это явление не в виде эмпирически составленной таблицы, а при помощи текста и нескольких формул ( Read more... )

Известный транспортный экономист Константин Яковлевич Загорский в изданном в 1930 г. учебнике так раскрывал сущность вопроса платности безрельсовых дорог (местного транспорта в терминологии тех лет ( Read more... )

( Read more... )

В ходе дискуссий встречаются различные оценки величины субсидирования инфраструктуры автомобильного транспорта. Сам когда-то делал подобный расчет. Однако, можно оценить и другим способом. Очень удобно для тех, кто плохо умеет считать. Оценка снизу прописана абсолютной цифрой в бюджетном кодексе.

Статья 179.4. Дорожные фонды ( Read more... )

В отличие от предыдущего более конкретное и глубокое интервью на злободневную тему ( Read more... )

Уважаемый zemfort1983 не поленился и обобщил свежие данные касаемо дотационности автодорожного хозяйства.

[Доходы составили] Суммарно 292 313 775 103,85 руб. 292,3 миллиарда, если кто устал видеть так много цифр.

Расходы же на дорожное хозяйство (дорожные фонды) в 2014 г. составили 527 027 252 880,99 руб. Непокрытая разница - 234,7 миллиарда.

ССЫЛКАИными ( Read more... )

Зашел на РОИ посмотреть, что же там предлагают, открыл категорию "Транспорт и дороги". И ужаснулся.

Вся суть предложений сводится к желанию халявного бензина, халявных парковок, где хочу, езды со скоростью, какой хочу, запрещения пешеходных переходов.

Вот список треша с первых двух страниц наиболее популярных предложений.

Установить максимальное ( Read more... )

( Read more... )

По статистике, установленные весогабаритные параметры ежедневно нарушают от 30 до 40% грузовиков. Сумма ущерба, наносимого дорогам перегруженными фурами, колоссальна - около 2,6 трлн руб. ежегодно. При этом за тот же период на ремонт дорог выделяется около 1 трлн руб. Неудивительно, что в таких условиях покрытие магистралей разрушается гораздо ( Read more... )