Кандидаты в мэры Москвы о платных парковках

[monteklever]

Скоро начнётся предвыборная гонка фактически за третий пост в стране - мэра Москвы. Будет много предвыборных заявлений, особенно по транспорту. Предлагаю их время от времени обсуждать с экспертной стороны, выделяя популизм или же грамотные предложения. Сегодня про платные парковки.

Comments

[mousemaster2012]

Покритикую Яшина.
"за пределами ЦАО вводить ПП по решению депутатов мунсобраний, доходы от парковок направить в районные бюджеты"
Депутаты будут наперебой вводить платную парковку у любых офисов, торговых центров и т.д., чтобы взять деньги с чужих (приезжих из других районов) и отдать своим (в свой бюджет).
Думаю, инициатива должна исходить все же от городских властей. Но согласовывать с депутатами, чтобы не делали платных парковок на тихих внутрирайонных улицах (примеры уже есть)

[monteklever]

Действительно.)

[mousemaster2012]

Настолько же плохое, как и таможни на границах между регионами.
Кто-то хочет обогатиться за счет соседа, сосед принимает ответные меры, в результате хуже становится всем.
Парковочная политика должна быть единой и сбалансированной в пределах города (и даже агломерации).

[idealstyle_ru]

Прежде чем решать эту проблему стоит определиться плата за парковку это налог или это оплата за услуги. Если парковка это выделенная территория, которая не входит в дорожную инфраструктуру, строиться для предоставления парковочного пространства - это услуга, если парковка находиться в дорожной инфраструктуре, то это уже налоги. Самое главное это идиотизм бороться с пробками с помощью платных парковок. Платные парковки только увеличивают загруженность дорог. Просто для примера можно рассмотреть ситуацию в аэропортах. До введения платных стоянок проблем с пробками в том же Домодедово не было. Приехал встал на стоянку, встретил или проводил - уехал. Что происходит теперь? Автотранспорт по нескольку раз проезжает через шлагбаумы, потому как встать нигде не дают. Бардак полнейший. То же самое происходит и в Шереметьево. Платные парковки стали конечной целью дополнительного дохода, который перекрывает все разумные пределы, я уже не говорю про то куда идут эти доходы и как они контролируются. Кстати, у меня большие сомнения, что транспорт,

[monteklever]

Вы не правы, платные парковки это отличный инструмент. Услуга или налог абсолютно не имеет значения.

На моей памяти в Домодедово всегда были проблемы.

[idealstyle_ru]

Нет название имеет прямое юридическое значение, его правовой статус определяет порядок его сбора, целевое назначение, форму контроля и расхода. Если это услуга, то она может собираться и использовать любой организационной структурой, от муниципальной и государственной до частной, даже иностранной юрисдикции, эта организация сама определяет форму расхода и использования средств, государство и муниципалитет тут ни при чём. Если это налог, то тут возникает другая правовая ситуация это обязательный сбор в бюджет муниципалитета или государства, которое собственно определяет расход этих средств и устанавливает контроль за расходом. Что инструмент это понятно, вопрос чей это инструмент и для каких целей этот инструмент используется

[monteklever]

//Если это услуга, то она может собираться и использовать любой организационной структурой, от муниципальной и государственной до частной, даже иностранной юрисдикции, эта организация сама определяет форму расхода

именно так и происходит. считайте это муниципальной услугой

[back_to_elfing]

Вы бы хоть проапдейтили, что ситуация поменялась, и что говорят о парковках новые кандидаты нам рассказали. А то люди читают, верят... а получается всё совсем не так.