Stadler 853. Инспектируем трамвай за €1 500 000

[minskblog]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[minskblog]

Молодец, Фрэнк! На этот раз в яблочко

[lj_frank_bot]

Спасибо

[alexkolos]

А по такой цене такое чудо техники окупит себя?

[minskblog]

При существующей инфраструктуре и цене на проезд - сомневаюсь, белорусские аналоги в комфорте немного уступают, но стоят в раза дешевле при аналогичной вместимости и для наших линий больше приспособлены

[e_strannik]

Окупят. У них срок эксплуатации большой.

[minskblog]

Фото сделаны в час-пик в центре города, они пустые ходят

[vilgun]

какой же суперский дизайн

[e_strannik]

Хорошие современные трамваи. В Питере тоже такие же вводятся, только под другим названием.

[minskblog]

В Питере они "чижики", насколько я помню

[e_strannik]

Ага )))

[minskblog]

Я, честно говоря, не в восторге детсадовские названия какие-то для таких космических машин. Паровозик из "Ромашково" можно Чижиком назвать, состав Детской железной дороги "Метелицей" - тоже сойдет, а для такого хайтека хочется чего-то повзрослее и поактуальнее

[blondzinko]

Красавец! Вроде, еще не видела.

[minskblog]

он два раза в сутки ходит - один раз утром и один раз вечером - сложно подловить

[e_strannik]

А чего только 2? Обкатка пока?

[minskblog]

Потому что в Минске трамваем почти никто не пользуется - 4 ветки всего, поэтому сочлененные модели катаются только в час пик утром и вечером, остальное время ходят одновагонные АКСМ 60102