Stadler 853. Инспектируем трамвай за €1 500 000

[minskblog]

Comments

[blondzinko]

Красавец! Вроде, еще не видела.

[minskblog]

он два раза в сутки ходит - один раз утром и один раз вечером - сложно подловить

[e_strannik]

А чего только 2? Обкатка пока?

[minskblog]

Потому что в Минске трамваем почти никто не пользуется - 4 ветки всего, поэтому сочлененные модели катаются только в час пик утром и вечером, остальное время ходят одновагонные АКСМ 60102

[blondzinko]

Как это никто не пользуется? Из Зеленого Луга только трамваем и можно выехать.

[minskblog]

Из Зеленого Луга можно еще выехать десятком автобусов и полдесятком троллейбусов, основной пассажиропоток идет до станций метро

[blondzinko]

Да вы, батенька, склонны к преувеличению.)
Особенно с троллейбусами. До них, как до луны, многим. Отрезок Логойского тракта от Седых до Калиновского - только трамвай, Якуба Колоса от Волгоградской до Сурганова - только трамвай.
Вы, как не местный, честное слово.)

[minskblog]

Отрезок Логойского от Седых до Калиновского - это 13,80, 145с автобусы, маршрутки 1076, 1151, 1409. Это если прям середину квартала брать. В 5 минутах ходьбы ДС Карбышева где можно сесть на что угодно.
Вы как не местная, честное слово!

[anthropocide]

это всё равно как недавно где-то был заголовок что ВАЗ продаёт в Европе столько же автомобилей, сколько и Lamborghini ))
да, в Минске трамваем почти никто не пользуется, потому что линий мало, но они в довольно нагруженных местах и в трамвай зачастую не влезть, а если влез, то не сесть)

[minskblog]

Почему тогда сочлененные модели только в часы пик выпускают, если в них не влезть?))

[anthropocide]

почему в продуктовых магазинах всегда очереди на кассах, если всегда можно посадить дополнительных кассиров за пустые кассы?))

[minskblog]

Вот и я о том же, нагрузка достаточная для трамвая за 1,5 ляма образуется 2 раза в сутки