Настоящий трамвай

[maxkatz]

Московская трамвайная система через 3-5 лет при честном правительстве города

Comments

[liudprando]

Желаю удачи! Хочется, чтобы по Живописной ходил нормальный трамвай. И Марокко поправьте, а то у вас ошибка ))

[bambarbia]

В трамвайном компе замечена встроенная винда. Ебаный стыд!

[tohasss]

О про светофоры прямо отлично. Как раз вчера думал, о чем-то таком, читая пр Ленинский, а оно все уже и есть.

То есть, реально такой трамвай на каком-нибудь проспекте, лишенном ветки метро (Ленинский как раз, соседние с ним Профсоюзная и Вернадского имеют подземных "дублеров") заменяет метро, при условии очень маленьких интервалов в часы пик и не очень частых остановок. На том же Ленинском между крупными перекрестками почти везде примерно километровое расстояние - подходит для устройства платформ.

Что не так в этом рассуждении?:)

[kofusun]

Остановки надо бы почаще. Идти пол километра + сколько-то по дворам по снегу к остановке не очень-то.

[tohasss]

Ну так я ж и говорю про максимальную близость функций к метро. У вас же станция метро на в двух шагах? Мне до нее идти метров 700, например. Зато светофоры новые не нужны.

да-да, типичная ошибка

[risky_manager]

вы не делаете разделение между магистральным транспортом и местным. магистральный (во многом) потому и имеет большую провозную способность, что редко останавливается...

к остановке магистрального транспорта (метро, трамвай) можно не только пешком подходить, но и на местном транспорте (условно, "маршрутка") подъезжать. так можно увеличить интервал между остановками и повысить провозную способность - основной целевой показатель магистрального транспорта.

[saboteur_2]

Оригинал взят у saboteur_2 в Спустя полвека, в норвежском Бергене снова забегали трамваи
Norse.RU - Скандинавия по-русски

Спустя почти полвека, в норвежском Бергене снова забегали трамваи. 22 июня 2010 года состоялось торжественное открытие линии легкорельсового транспорта - "Bybanen". Среди первых официальных пассажиров Bybanen была замечена и норвежская королева Соня.

Трамвай - глупое решение.

[alexey_tich]

1. Система слишком дорога. У нас выйдет почти как метро, пусть уж метро строят это проверенное решение. Трамвай для малых городов, а не миллионников. Требует уменьшения проезжей части.
2. Если переманивать людей из авто, нужно считать пропускную систему по сидящим пассажирам. Она будет смехотворна.

Re: Трамвай - глупое решение.

[sonick_rnd]

Метро в разы дороже трамвая и строится в разы дольше. За 5 лет можно проложить ЛРТ сеть крупную, или пару станций метро раскопать.

Re: Трамвай - глупое решение.

[alexey_tich]

Там в итоге выйдет(на практике, а не теории) почти одинаково. И метро уже связывает весь город, так что новые станции сразу будут работать в синергии с остальными.

Во время строительства трамвая город встает. Нахрен это(сильный негатив) надо умному чиновнику. А метро можно строить быстро при наличии желания и финансирования.

Есть еще нюанс. Все эти ветки трамвая красивые в теории, на практике вполне говном могут получиться, а метро надежное, отработанное у нас решение.

[design_n1]

В Москве как снегопад с оттепелью- весь электротраспорт встаеет- обмерзают провода. Есть ли смысл в наших широтах такое делать? тВедь трамвай - один из самых дорогих траспортов ( после метро наверное).

[greli]

Трамвай подороже, да, но он самый эффективный. Стоимость всё же на порядок меньше чем метро, находится на одном уровне: не надо спускаться и подниматься, хорошо вписывается в габариты за счёт строго определённого пути, не стоит в пробке благодаря выделенной линии, может долго служить в отличие от автобусов и везти больше пассажиров (тут только метро круче).

[tohasss]

Норвегия не сильно южнее, я бы сказал. Хотя Берген приморский город, надо бы для примера какой-нибудь другой взять в плане климата.

[mousemaster2012]

Тронхейм севернее Бергена. Там самый северный трамвай в мире - после того, как в Архангельске доломали сеть.

[greli]

Самый нужный пост!
А то люди напридумывают себе фигни в голове, так как не имеют опыта и не знают, как работает цивилизованный общественный транспорт, а потом опровергают то, что себе напридумывали. А речь совсем не о том.