Настоящий трамвай

[maxkatz]

Московская трамвайная система через 3-5 лет при честном правительстве города

Comments

[design_n1]

В Москве как снегопад с оттепелью- весь электротраспорт встаеет- обмерзают провода. Есть ли смысл в наших широтах такое делать? тВедь трамвай - один из самых дорогих траспортов ( после метро наверное).

[greli]

Трамвай подороже, да, но он самый эффективный. Стоимость всё же на порядок меньше чем метро, находится на одном уровне: не надо спускаться и подниматься, хорошо вписывается в габариты за счёт строго определённого пути, не стоит в пробке благодаря выделенной линии, может долго служить в отличие от автобусов и везти больше пассажиров (тут только метро круче).

[tohasss]

Норвегия не сильно южнее, я бы сказал. Хотя Берген приморский город, надо бы для примера какой-нибудь другой взять в плане климата.

[mousemaster2012]

Тронхейм севернее Бергена. Там самый северный трамвай в мире - после того, как в Архангельске доломали сеть.

[tohasss]

Ну так севернее и не обязательно. Лишь бы климат был похож. Но я не сомневаюсь, что тут нет особых проблем.

[22c_proxima]

Думаю нормальный город - раз он приморский, то там очень высока влажность воздуха и обмерзание (обледенение?) происходит не реже.

[maxkatz]

Берген в тех же широтах. С экономикой всё намного сложнее чем дороговизна машин или строительства. Если считать стомость перевозки одного пассажира на загруженом маршруте, то дороже всего автобус

[design_n1]

Не важно какие широты. Важно какой климат. Большую роль играют течения и тд.

[discriminant]

В Бергене да, более морской климат - пока у нас ровные здоровые -20, там переходы через ноль, ледяные дожди и всё остальное, что у нас считается признаками плохого климата.

[humanitarius]

Норвегия, конечно, сильно южнее Москвы

[il_jeep]

В Волгограде климат жжоще, чем в Хельсинки. При этом в Хельсинки летом не бывает +43

[humanitarius]

Для трамвая критичен суточный перепад температур и влажность, а не континентальный климат

[il_jeep]

под суровостью климата имеют ввиду суточный перепад температур и влажности. В Волгограде таких перепадов в 47-70 раз за сезон больше, чем в Хельсинках. И всё равно здесь трамваи и чешские и питерские ходят ВСЕГДА, чего не скажешь про остальной транспорт

[humanitarius]

Т.е. проблемы на самом деле нет

[il_jeep]

нет. Трамваи в Волгограде ездят ровно 100 лет, и только развиваются.

[the_lb]

Было бы нормальное предложение по работе - уехал бы в Волгоград жить завтра же. Именно из-за вашего сурового климата.