десь два тижні тому зайшли з чоловіком в книгарню. потрапив мені під руку кодекс про працю. дай, думаю, гляну, шо тут пишуть про "дитячі" штуки. глянула і ледь щелепа не випала.

отже. якщо у робітника захворіє дитина, він може взяти три дні на рік (!!), неоплачувані, при чому має повідомити роботодавця про данну подію за 15 днів (!!). хто це писав ( Read more... )

є цифрою департамента ессон, що в паризькому регіоні. там жила попередня власниця нашої нової машини. в принципі можна й залишити старі номери. але. непарижани парижан дуже не люблять. як і парижани - непарижан. особливо водіїв. мені вистачило одного разу парижем і паризьким регіоном проїхати, щоб зненавидіти тамтешніх водіїв і заприсягтися ніколи ( Read more... )

вже тричі жф"а дискримінують ( Read more... )

але хай буде страсбург - 6, бо цей пост - останній із нашої туди поїздки. хай німеччина, але вона через міст.
( фоточки )

а тут старе місто і район "маленька франція":
( фоточки )

тут запощу лише кілька фоток з пеленальної кімнатки на заправці автотраси. таких заправок-магазинів-ресторанів - дофіга, аби люди витрачали гроші зупинились відпочити (рекомендовано щодві або три години, для відпочинку водія), є душ (платний здається), туалети (безкоштовні), дистрибутори кави.
( кат :) )

страсбург - 1

страсбург - 2
( сяке )

почали ранок з європейських інституцій.
ось - рада європи. така собі провінційна будівля а ля районний будинок культури:

( далі )

ну от, повернулись ми зі страсбурга вчора ( Read more... )

подумуємо в новому році поміняти машину. зараз 206й сірий пижик, коли ми були вдвох, багажника вистачало. зараз покласти туди один юлин візок, і більше нічого. прийшли до консенсусу - сітроен с4. з мого боку лише дві вимоги - на дизельному паливі (бо наша зараз на бензині, і хаває багато: 8/100 по місту і до 10/100 на автотрасі. а сітроен ніби 6/ ( Read more... )