Woody vs woody. Две Звезды

[kaschey_lp]

Америка и Европа, один и тот же год.

Comments

[more_than_shit]

Не, ну как бы сказали журналисты из АР - за то евромашин более экономичен, там есть управляемость и эта... Ну, как её... Обратная связь, во!

Мне кажется, или на клапанных крышках затёрта надпись thunderbird?

евромашин более экономичен

[kaschey_lp]

И работает на пердячем пару "водителя кобылы". :)

"Мне кажется, или на клапанных крышках затёрта надпись thunderbird?"
Нет, не кажется. )) Увелись фоту - видно прекрасно.

[francis_maks]

Рояль против табуретки

Рояль против табуретки

[kaschey_lp]

[yosikava]

Американский салон - СУПЕР!

[mi24]

как ужэ было сказано - скус дурной, папА. Привычка выдирать факты из контекста с кровью, фи:(

[kaschey_lp]

Эта чой-та? Энто где жеж?

[mi24]

сравнивать пресыщенных материальным водоблагопадом нищедухов, от зачаточности духовной превращающих свои машины в подобия сараев, из коих вышли, с людьми по одёжки протягивающими конечности .... низкий стиль, коллего, уж извините
но фапанье пендософилов обеспечено - эт не отнять, ага ...

[kaschey_lp]

Следующим постом я хотел показать лучших представителей племени миникаров.

[kaschey_lp]

Далеко не всегда. Как ни смешно, но знаменитый американский автомобильный "аэрокосмический" дизайн 50-х - в немалой степени заслуга итальянцев. А ныне их дизайнерскую школу убила глобализация, будь она неладна. Одни пикапы пока ещё держатся...

[kaschey_lp]

В Штатах автомобиль возведён в культ и, одновременно низведен до сугубо потребительского предмета. Разница менталитета и доходов, которая превратилась после WWII между Европой и США в пропасть и более-менее уравнялась только недавно, да и то со скрипом и только в Германии да Северной Европе. Остальные как были с голой жопой - так и остались, ибо их иллюзорное благоденствие зиждилось на дотациях Евросоюза (Германия, почитай, пол-европы содержит, хотя ей досталось по полной программе дважды за столетие). В Штатах автомобиль уже к началу 20-х стал доступен каждому, а в Европе ещё долго оставался уделом избранных. Это породило с одной стороны океана дикую конкуренцию, демпинг цен и конструкцию, развивающуюся семимильными шагами - ибо "если ты не лучший, ты мёртвый!". Американцы - как дети: им подавай поярче да побольше. А на правом берегу Атлантики возникла рафинированная автомобильная культура "для избранных". Причем достаточно консервативная. Блин, давно собираюсь статью об этом написать!