Pegaso Comet

( Read more... )

Испанская танцовщица Энкарнита Алькарас (Encarnita Alcaraz) и Avro 504K, Мадрид, 1925 год. Фото Хосе Диас Казарьего (Jose Dias Casariego)

( Read more... )

Это Talgo I - экспериментальный прототип, построенный для испытаний и доводки новой подвески ж/д составов. На испанских железных дорогах есть много гористых участков с большим количеством поворотов, на которых обычные поезда плелись с черепашьей скоростью. Новая подвеска (в сочетании с лёгкими алюминиевыми рамами и заниженным центром тяжести ( Read more... )

В продолжение поста об испанских барочных автобусах досыплю ещё "испанцев", малость попроще, но зато много ( Read more... )

Пышное, кучеряво-развесистое, карнавально-игрушечно-яркое как новогодняя ёлка "детройтское барокко" затронуло Европу, только к к концу пятидесятых слегка оправившуюся от Второй мировой войны, лишь краем. К тому моменту большая часть Европы ездила на мопедах, мотороллерах, неказистых примитивных "кабиненроллерах" или, в лучшем случае, на маленьких ( Read more... )

...и не повторяли.
Каудильо Франко был очень мудрым человеком. Хоть и большой кровью, но он спас свою страну от несоизмеримо большей крови и потрясений. Иным нынешним стоит у него поучиться.

Подземная церковь, носящая имя Долина Павших, построенная как памятник в честь жертв испанской гражданской войны, в Мадриде, Испания ( Read more... )

Америка и Европа, один и тот же год.
( А вот спрячу-ка, пожалуй )

4 декабря 1892 года родился Франсиско Франко - испанский государственный деятель, правитель и каудильо Испании с 1939 года до смерти в 1975 году, одновременно, до 8 июня 1973 года, председатель совета министров, генералиссимус.

( Read more... )