Германия в 1937. Mercedes-Benz 260 D
[прошлые выпуски] Германия в 1933. Часть 1
Германия в 1933. Часть 2
Германия в 1933. Часть 3
Германия в 1934. Часть 1
Германия в 1934. Часть 2
Германия в 1934. Часть 3
Германия в 1934. Часть 4
Германия в 1935. Часть 1
Германия в 1935. Часть 2 Плебисцит в Сааре
Германия в 1935. Часть 3
Германия в 1935. Часть 4
Германия в 1935. Часть 5
Германия в 1935. Часть 6
Германия в 1935. Часть 7
Германия в 1935. Часть 8
Германия в 1935. Часть 9
Германия в 1935. Часть 10
Германия в 1935. Часть 11
Германия в 1935. Часть 12
Германия в 1935. Часть 13
Германия в 1935. Часть 14
Германия в 1935. Часть 15
Германия в 1935. Часть 16
Германия в 1935. Часть 17
Германия в 1936. Ремилитаризация Рейнской области
Германия в 1936. Плебисцит по поводу ремилитаризация Рейнской области
Германия в 1936. IV зимние Олимпийские игры
Германия в 1936. IV зимние Олимпийские игры. Вып 2
Германия в 1936. XI летние Олимпийские игры в Берлине. День за днем
Германия в 1936. XI летние Олимпийские игры в Берлине. День за днем. Часть 2
Германия в 1936. XI летние Олимпийские игры в Берлине. День за днем. Часть 3
Германия в 1936. XI летние Олимпийские игры в Берлине. День за днем. Часть 4
Германия в 1936. XI летние Олимпийские игры в Берлине. День за днем. Часть 5
Германия в 1936. XI летние Олимпийские игры в Берлине. День за днем. Часть 6
Германия в 1936. XI летние Олимпийские игры в Берлине. День за днем. Часть 7
Германия в 1936-1939. Гражданская война в Испании. Часть 1
Германия в 1936-1939. Гражданская война в Испании. Часть 2
Германия в 1936-1939. Гражданская война в Испании. Часть 3
Германия в 1936-1939. Гражданская война в Испании. Часть 4
Германия в 1936. Часть 1
Германия в 1936. Часть 2
Германия в 1936. Часть 3
Германия в 1936. Часть 4
Германия в 1936. Часть 5
Германия в 1936. Часть 6
Германия в 1936. Часть 7
Германия в 1937. Герцог и герцогиня Виндзорские в Германии
Mercedes-Benz 260 D (или Mercedes-Benz W138) - первый в мире серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем от компании Mercedes-Benz, впервые представленный в Берлинском автомобильном салоне 21 февраля 1936 года
Название модель получила в честь объёма двигателя, заводской номер которого был OM138. При колесной базе в 3050 мм автомобиль с кузовом типа пульман-лимузин имел 4,55 метра в длину и 1,63 в ширину. Кроме того строились также автомобили с кузовами типа ландо и кабриолет. Главным достоинством новой модели стала экономичность. Средний расход горючего у 260D составил чуть больше 9 литров на 100 км. Максимальная скорость автомобиля составляла 94 км/ч.
В 1937 году был проведён рестайлинг модели, благодаря чему она получила новую решётку радиатора, бампера и прочие модификации.
