Об эффективности минных постановок Королевских ВВС Великобритании в 1940-1945 гг
Вероятно есть много ограничений, связанных с обеспечением секретности, которые препятствуют оглашению информации о результатах достигнутых минированием, и мы, конечно, согласны с неизбежной задержкой в публикации достигнутых результатов. Однако, для экипажей, выполняющих эту, внешне непродуктивную, задачу было бы огромным стимулом если бы мы ( Read more... )
Comments 28
Reply
>первая мина была ими захвачена и идентифицирована 25 апреля.
Британское командование при планировании операций пыталось минимизировать возможность попадания мин в руки немцев, но, получается, принятых мер оказалось недостаточно. А известно где именно была найдена эта мина?
Reply
Reply
Зато я нашел "подтверждение" в мемуарах Гая Гибсона (который дамбастер) - он пишет что первую минную постановку выполнил 11 апреля. ЖБД 83-й эскадрильи вылет Гибсона в ночь с 11 на 12 апреля подтверждает, но это был вылет на разведку. Первый вылет на минную постановку Гибсон выполнил в ночь с 14 на 15 апреля.
>25 апреля - очень много записей по минам и наконец: 5-я флотилия моторных тральщиков смогла захватить британскую авиационную мину к западу от Самсё. Единственное подходящее авиационное минное заграждение - Carrots - в Малом Бельте, к северо-востоку от Мидделфарта. Всего здесь было выставлено около 10 мин, большая часть - 49-й эскадрильей Бомбардировочного командования, плюс одну или две мины выставила 83-я эскадрилья (одна из них - первая мина Гибсона). Первая постановка - три мины в ночь с 13/14 апреля, последняя - три (?) мины 23/24 апреля. Причем в ночь с 23 на 24 апреля один из экипажей сразу после сброса в 22:17 (23:17 по немецкому времени) обнаружил небольшое судно (~250 тонн) вблизи от точки ( ... )
Reply
Reply
Поздновато я наткнулся на эту вашу статью. Вопросы возникли у меня такие (сразу поясню, что меня интересуют почти исключительно первые три года войны):
1. Интересно, почему на минирование не летали Уитли?
2. Не слишком ли большая натяжка исключать из расчёта поражённых кораблей Бомбардировочное командование? Насколько я помню, в 1940 выбомбливание возможных "средств вторжения", которые немцы собирали в портах, было для него первоочередной задачей на какой-то период. И если первые постановки были в Датских проливах, то когда начали минировать от Голландии и южнее?
3. Вы даёте сборку по годам, но графики у вас поквартальные, что, на мой интерес, гораздо более ценно (помесячно было бы вообще замечательно, чтобы лучше понимать извивы британского военного планирования). В связи с этим вопрос - почему такой всплеск противокорабельных вылетов Берегового командования во втором квартале 41-го? Частично это может быть связано с атаками Бреста, но тогда почему потом пошёл спад? После утопления "Бисмарка" попустило или просто потери зашкаливали?
4. ( ... )
Reply
У него фюзеляжные бомбоотсеки был рассчитаны на стандартные 1000 фн. бомбы, мины в них не влазили.
>2. Не слишком ли большая натяжка исключать из расчёта поражённых кораблей Бомбардировочное командование?Моей целью, при написании этой работы, было сравнение эффективность двух способов борьбы с судоходством - нанесением авиационных ударов по кораблям в море и авиационных минных постановок. Для оценки эффективности первого способа я выбрал результаты, продемонстрированные противокорабельными частями Берегового командования, поскольку для них борьба с вражеским судоходством являлась основной задачей и действовали они на протяжении всего рассматриваемого периода. Добавление в сравнение статистики по противокорабельным действиям Бомбардировочного или Истребительного командований, с точки зрения цели этой работы, ничего, существенно не меняет. Но соответствующие цифры привести могу. Так, самолеты Бомбардировочного командования в апреле-декабре 1940 совершили 459 противокорабельных ( ... )
Reply
Ну да, в статье были приведены далеко не все имевшиеся данные, а только те, которые, необходимы для раскрытия заданной темы - по-моему это нормально)
>В связи с этим вопрос - почему такой всплеск противокорабельных вылетов Берегового командования во втором квартале 41-го? Частично это может быть связано с атаками Бреста, но тогда почему потом пошёл спад? После утопления "Бисмарка" попустило или просто потери зашкаливалиВ первом квартале Береговое командование выполнило 919 противокорабельных вылетов, во втором квартале - 1717, в третьем - 1189. Мало того, бомбардировочное командование в первом квартале выполнило всего 143 противокорабельных вылета, во втором квартале - 1005, а в третьем - 573. То есть всплеск действительно был. Причина разницы между первым и вторым кварталами очевидна - плохая зимняя погода и короткий световой ( ... )
Reply
Спасибо за ответ и прошу прощения за паузу - уехал и чуть подзабыл. С вашего позволения ещё несколько вопросов.
>>1. Интересно, почему на минирование не летали Уитли?
>У него фюзеляжные бомбоотсеки был рассчитаны на стандартные 1000 фн. бомбы, мины в них не влазили.
Это тоже непонятно, потому что на фото мины узкие и длинные, ничего принципиально невпихуемого внутрь Уитли: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Paratroopers_inside_the_fuselage_of_a_Whitley_aircraft_at_RAF_Ringway%2C_August_1942._H22785.jpg/1280px-Paratroopers_inside_the_fuselage_of_a_Whitley_aircraft_at_RAF_Ringway%2C_August_1942._H22785.jpg Может быть, что-то связанное с конструкцией бомболюков не позволяло сбрасывать такие "сигары"?
>Эту постановку выполнили ( ... )
Reply
Leave a comment