Содержание и Часть 1. Организация тактической авиации союзников в Италии

Часть 5. "Кэбрэнки" над рекой Сангро, 28-30 ноября 1943 г.

Успехи, достигнутые противником за последние дни, в том числе и сегодня, объясняются превосходящей активностью его авиации, которая наносит непрерывные бомбовые и штурмовые удары по нашим войскам.

ЖБД немецкого ( Read more... )

Содержание и Часть 1. Организация тактической авиации союзников в Италии

Часть 4. Эволюция системы управления и методов непосредственной авиационной поддержки в ВВС Пустыни (продолжение)
Часть 6. "Кэбрэнки" над рекой Сангро, 28-30 ноября 1943 г. (окончание)

Опыт предыдущих операций показал, что лишь очень небольшая доля имеющихся ресурсов ( Read more... )

Содержание и Часть 1. Организация тактической авиации союзников в Италии

Часть 3. Эволюция системы управления и методов непосредственной авиационной поддержки в ВВС Пустыни
Часть 5. "Кэбрэнки" над рекой Сангро, 28-30 ноября 1943 г.

Система "Роверов" оказалась необыкновенно успешной. Ее внедрение не только позволило получить гораздо более ( Read more... )

Содержание и Часть 1. Организация тактической авиации союзников в Италии
Часть 2. Организация тактической авиации союзников в Италии (окончание)
Часть 4. Эволюция системы управления и методов непосредственной авиационной поддержки в ВВС Пустыни (продолжение)

Большим разочарованием, особенно для 239-го крыла, стал сегодняшний приказ ВВС Пустыни о ( Read more... )

Содержание и Часть 1. Организация тактической авиации союзников в Италии
Часть 3. Эволюция системы управления и методов непосредственной авиационной поддержки в ВВС Пустыни

Обстановка во Флоренции была довольно мрачной. Трафик в районе круга был таким плотным, что на посадку ушел один час десять минут, причем, как показалось, только малая часть ( Read more... )

Часть 2. Организация тактической авиации союзников в Италии (окончание)
Часть 3. Эволюция системы управления и методов непосредственной авиационной поддержки в ВВС Пустыни
Часть 4. Эволюция системы управления и методов непосредственной авиационной поддержки в ВВС Пустыни (продолжение)
Часть 5. "Кэбрэнки" над рекой Сангро, 28-30 ноября 1943 г.
( Read more... )

Несмотря на то, что категорирование экипажей производится исключительно на основании результатов учебных бомбометаний, оно позволяет получить представление о возможностях экипажей в боевых вылетах. Когда экипаж получает категорию A+ или A это подтверждает три вещи:
(i) Командир умеет точно выдерживать боевой курс без скольжений и резких изменений ( Read more... )

Вероятно есть много ограничений, связанных с обеспечением секретности, которые препятствуют оглашению информации о результатах достигнутых минированием, и мы, конечно, согласны с неизбежной задержкой в публикации достигнутых результатов. Однако, для экипажей, выполняющих эту, внешне непродуктивную, задачу было бы огромным стимулом если бы мы ( Read more... )