Одной из главных достопримечательностей Намибии можно назвать парк Этоша. Парк занимает огромнейшую территорию, раскинувшуюся на пару сотен км в длину и 40-50 - в ширину. Большая часть парка - классическая африканская саванна, перемежаемая пустынями и полупустынями, а также небольшими лесочками.

( Read more... )

Потихоньку буду рассказывать детали своего зимнего южноафриканского путешествия. Началось оно с автопутешествия по Намибии. Страна - безумно красивая и интересная, но здесь практически отсутствует общественный транспорт. Поэтому, свои колёса - оптимальный вариант увидеть всё самое-самое. Причём, колёса лучше брать 4х4, так можно в большее число ( Read more... )

Давно я тут не писал про путешествия, а это же неправильно! Съездил тут в путешествие в южную Африку. 100 дней, 9 стран, десятки городов, жирафов, обезьян, заполненных маршруток, попрошаек.

Маршрут выглядел примерно так. Красный - автостоп, синий - автобус, зелёный - поезд, бордовый - прокатная машина, фиолетовый - самолёт.

( Read more... )

Египет, пожалуй, - самая железнодорожная страна Африки! В самом деле, плотность населения тут зашкаливающая. Конечно же, она не такая, наверное, как в Бангладеше, но факт, что практически вся дельта Нила от Александрии до Асуана - это практически непрекращающаяся населёнка, в которой деревни и хутора плавно переходят в городки и крупные ( Read more... )

Абиджан - третий по размеру мегаполис Западной Африки после Лагоса и Кано и третий в мире город по числу франкоговорящих (после Парижа и Киншасы). Вполне себе занятный и интересный с урбанистической точки зрения. Во всяком случае, после всяких разросшихся деревень типа Уагадугу или Бамако, здесь ощущаешь себя в цивилизации.

( Read more... )

Международное железнодорожное сообщение становится всё более и более редким явлением. Даже в Евразиии пересечь границу государства на поезде становится всё более и более экзотическим действием. А уж за пределами крупнейшего континента такие поезда вообще можно пересчитать по пальцам ( Read more... )

Если мы посмотрим на карту Сенегала, то увидим, что южная часть, а точнее, провинция Казаманс, отделена от основной части Гамбией. Ну, то есть, проехать можно, не выезжая из страны, но это будет большой крюк. Можно переехать и через территорию Гамбии ( Read more... )

Волею обстоятельств провёл в не самом интересном африканском городе в столице Буркины-Фасо, целую неделю. Вот так получается - где-то стараешься лишний день выскрести, чтобы что-нибудь ещё посмотреть, а где-то торчишь без возможности уехать, и уже достаёт этот город неимоверно.


( Read more... )

Большие города я люблю. Всегда интересно посмотреть на динамику на ритм сложноорганизованного механизма, выявлять какие-то связи, закономерности.
Тем самым интересно взглянуть как выглядит крупный город в такой антиурбанизированной местности, как Африка.

( Read more... )

Рассказывал уже про то как фееричен транспорт в Африке. Теперь немного расскажу как им пользоваться.

Ну вот, например, как выглядит типичный автовокзал в африканском городе? Обычно это грязная замусоренная территория, на которой, однако бывает разделение на платформы с разной стороны которых отправляются барбухайки по разным направлениям.

( Read more... )