Я хожу на Московский автосалон ещё с тех пор когда он не был международным и проводился в Экспоцентре на Красной пресне. На самом первом вообще даже ещё без собственного фотоаппарата ходил. Так что это в некотором роде традиция или привычка ходить на крупнейшую в России автомобильную выставку раз в два года. С каждым годом Салон разростался, ( Read more... )

Три раза в году в Москве традиционно приоткрывается временной портал и на улицах города появляется ретро-транспорт. Весной это трамваи, осенью троллейбусы, а летом автобусы. Официально парад происходит в какой-то один из выходных дней, но обычно этому предшествует пара ночных репетиций. Репетициии не особо афишируются, и поэтому появление старинных ( Read more... )

Мой режим нельзя назвать нормальным. Обычно ночью я обрабатываю фотки или что-нибудь фигачу в 3d. По работе конечно. Но ночью иногда бывают и другие интересные вещи. Вот, например, ночная репетиция ежегодного праздника Московского трамвая, который состоится в субботу 16 апреля на Чистопрудном бульваре. Старые трамваи с огоньками ночью смотрятся ещё ( Read more... )

Вчера ночью в центре Москвы можно было наблюдать не совсем обычную картину: по улице весело звеня и сверкая огнями двигалась колонна старых трамваев. Автомобили притормаживали, пропуская процессию, водители и прохожие хватались за мобильники и фотоаппараты, что бы запечатлеть как за считанные минуты мимо них проезжала вся история московского ( Read more... )

Во время моих путешествий по Финляндии я обратил внимание на большое количество старых автомобилей. Все они были с виду в приличном состоянии и на ходу. Встречаются даже настоящие раритеты, выпущенные в 30-40х годах прошлого века! Во многих странах Европы менеджер банка, или владелец сети магазинов, передвигающийся на скромном Фольксвагене 10- ( Read more... )

Перед праздниками прогулялся на выставку городского транспорта на ВДНХ. ЭкспоСитиТранс 2014 называется. Проводится раз в два года, и демонстрирует новинки городского транспорта и развитие транспортной инфраструктуры. Более всего меня интересовали на ней две вещи. Первая - концептуальный макет трамвая R1 «а-ля Ламборгини», который успел наделать ( Read more... )

Сегодня в Крокусе открывается Московский международный автосалон 2014. То есть, открылся он 27го, но работал все эти два дня в режиме «бета-версии». Мне выпала возможность поработать там в качестве «бета-тестера», и теперь я буду вам рассказывать и показывать почему стоит туда сходить.


( Read more... )

Фестиваль музеев, на котором в огромном зале Крокуса будут представлены экспонаты из более чем 30 технических музеев - сулил анонс, и я сразу почему-то вспомнил мюнхенский Музей БМВ, стокгольмский Музей транспорта и люцернский Музей техники. А факт, что это аж 20-й Олдтаймер, обещал, что-то особенно фееричное: ведь предыдущие, далеко не юбилейные ( Read more... )

Недавно usolt написал пост о «деградации в автодизайне», дескать, раньше любой мог отличить одну марку от другой, а теперь отличия лишь в деталях (рекомендую предварительно ознакомиться с материалом). Очень кстати я посетил очередную выставку «Олдтаймер-галерея», которую я люблю и посещаю регулярно, а не в связи с какими-то постами в блогах. Пока я ( Read more... )

Давно обещанный пост про музей БМВ в Мюнхене, посещенный по дороге прошлым летом. Пост получился ОЧЕНЬ большой, я решил его не разбивать. Трафик - 12,8Мб фото и много букв. Под катом множество машин, созданных с момента основания компании и тех, которые будут выпущены в будущем ( Read more... )