АКТУАЛЬНЫЙ КОММЕНТАРИЙ: ПОЛЁТ «ДРАКОНА»

[apervushin]

Comments

[wim_winter]

Справедливости ради - Прогресс как таковой в надежности не потреял, проблемы были на этапе выведения.
Что не отменяет, конечно.

Но семерых в Дракон... ставлю на пять.

[vitus_wagner]

[wim_winter]

Это Дракон без СЖО.

[vitus_wagner]

По-моему, это как раз фотка с тестов СЖО.

[vitus_wagner]

Насколько я понимаю, "частность" Дракона заключается в том, что в отличие от кораблей, которые были построены частными компаниями по заказу НАСА и управляются из центра управления полетом НАСА, это корабль который принадлежит SpaceX и управляется SpaceX, а NASA - только заказчик грузоперевозки.

Аналогично тому, как построенный на частной верфи для ВМФ Англии крейсер будет Her Majesty Ship, а танкер, с гражданским экипажем перевозящий для этого крейсера топливо - частным судном.

[georg_pik]

российский пример. даже если пожарное депо, пожарная техника находится в частной собственности и зарплаты государственной противопожарной службе платит тоже частный собственник - она остается государтсвенной.

а если частную пожарную охрану нанимает муниципалитет - она всё равно остается частной.

[gans2]

Частников пустили в отработанную отрасль. Зачем? Там нужно много денег и там нужны добровольцы. Почему всё это кончилось у государств?

[apervushin]

"Orion" НАСА тоже клепает потихоньку. Но кризис, проклятый кризис...

[gans2]

Наоборот. Кризис от того, что деньги и добровольцы кончились. Причем сначала у государств.

[apervushin]

Я имею в виду глобальный "кондратьевский" кризис, из которого пока мы все не выбрались. Есть подозрение, что главная жп еще впереди.

[tigerofsiberia]

Вот он - самый дельный комментарий. :)

[apervushin]

Спасибо за оценку. Буду стараться "держать марку" и дальше. :-)

[magistr111]

Собственно, возникает вопрос - а что у нас? Не в плане частной техники, а, хотя бы, техники, как таковой, подобного уровня?

[magistr111]

Даже в масштабах эскизного проектирования?