Дети, аварии и микрорайоны

[anlazz]

Кстати, интересно - но недавняя резонансная авария снова подняла вопрос о способах организации городского пространства. Точнее - не подняла, поскольку основной поток обсуждений быстро перешел исключительно на эмоции. На выяснение - а точнее, на утверждение - виновности/невиновности водительницы, а так же на споры о том, какую меру пресечения надо

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город, Дети, Общество.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[prosto_vova]

Советская система организации микрорайонов как раз крайне неудобна.
Это раскиднанные на большом пространстве дома-человейники, а объекты инфраструктуры скученны и их мало.

Самый главный недостаток советской микрорайонной системы это скудность инфраструктуры. В современных микрорайонах в новостройках (не знаю, как на России, в Украине точно так) - все первые этажи отданы бизнесу. Везде масса магазинов и кафе, салонов красоты и спортзалов, каких-то художественных студий, аптек, груминга собак, лавок сыров или свежих овощей, кофеен, и так далее.
Спустился из квартиры - и все у тебя есть.
Ну и рядом с кварталом несколько бизнес- и тогрово-развлекательных центров.
В советском микрорайоне с этим всем очень плохо.

В целом же самых удобных для людей типов проживания есть ровно два.
1. Современный малоэтажный (не более 5-6 этажей) город квартального типа. Пример Барселона, Париж, Амтердам.
2. Субурбия из частных коттеждей, таунхаусов или малоэтажных малоквартирных домов.

Все остальное неудобно, некрасиво, скучно.

[ext_5717282]

"...Субурбия из частных коттеждей, таунхаусов или малоэтажных малоквартирных домов..."

[ext_5717282]

"...В современных микрорайонах в новостройках (не знаю, как на России, в Украине точно так) - все первые этажи отданы бизнесу. Везде масса магазинов и кафе, салонов красоты и спортзалов, каких-то художественных студий, аптек, груминга собак, лавок сыров или свежих овощей, кофеен, и так далее..."

Комфорт-Таун, что ли? ;)
"Жизнь дала трещину - еду на Троещину".

[prosto_vova]

И давно у вас Комфорт таун на Троещине?

[pasha_1980l]

Я вырос в микрорайоне в Балашихе, построенном в 1983-1986гг., то есть советском по любым критериям. Разбросанный набор девятиэтажек, часть 12-этажек. 1 школа, сданная в опозданием (учился 1-й класс за 2 км. в соседнем микрорайоне, потом учились в ней в 2 смены), 1 детский сад (мне там места не хватило, родители возили на автобусе вообще на другой конец города), 1 продуктовый магазин, 1 дом быта. Из спорта - коробка для хоккея в одном из дворов. ВСЁ. Никаких дворцов пионеров с кружками авимоделирования

[mnemenov]

В СССР все было хорошо и даже замечательно. Начиная от дружбы народов и застройки, и до производства товаров для народа. Но он развалился. Почему?
Как поется в песне "для маленькой компании, большой при большой вопрос".

[china_x_pilot]

И песню переврали и всё остальное...

[nick_i]

"Особенно в совокупности с нелюбовью указанных урбанистов к подземным/надземным переходам и желанием устроить жизнь «как в Париже»
А что здесь плохого? Урбанисты говорят, города не для машин и все. Я ними полностью согласен.
Как бы мир ушел несколько дольше советских микрорайонов.
Кроме того, магазины шаговой доступности предлагают исключительно унылый ассортимент, самого необходимого и главное залежалые товары (продукты), просто потому что поток покупателей очень маленький. Так что чушь пишете, автор.
А по авариям, сравните Европу или США и Россию. И там и там капитализм, но почувствуйте разницу. Ну да в Европе, нет начальников ГИБДД как в Ставрополе.

[ext_5744437]

Центр города закрыть для машин совсем.

[mcjabberwock]

Да к чёрту урбанистов!

Города должны быть для людей! С машинами и без