Недавно на сайте http://debri-dv.com/ мне на глаза попалась интересная статья историка Бацаева об условиях труда и зарплате заключенных в Дальстрое. Предлагаю эту статью вашему вниманию

Государственный трест по промышленному и дорожному строительству «Дальстрой» был организован на основе ( Read more... )

Выдержки из книги Лукина

....................
Даже железные дороги были проложены на Крайнем Северо-Востоке, правда - узкоколейные... В период 1939- 1944 гг. две из них пролегли от Магадана до Палатки и от Таскана до Эльгена Угольного (общей протяженностью 136 кы). Первая обеспечивала доставку грузов до Палатки, где была организована перевалочная ( Read more... )

Интересная история ещё из одной книги Добротворского

.........
Во время Второй мировой войны Россия получала помощь от США по ленд-лизу. Через Чукотку и Колыму перерегоняли на фронт американские самолеты. И через весь Дальний Восток шли из Америки грузы: оружие, амуниция и различные товары. Товары, особенно продовольственные, оседали Колыме. СССР ( Read more... )

Из книги Добротворского

Судьба Вадима Козина трагикомично связана с Иваном Никишовым. Этот начальник Дальстроя в Магадане завел себе молодую любовницу - Александру Гридасову. Отправил свою семью на «материк» и сделал Александру Романовну своей женой. Гридасова всячески покровительствовала репрессированные артистам в Магадане. И лелеяла ( Read more... )

Хочу поделиться с вами старыми фотоснимками Колымы и её столицы 40-х - нач. 50-х годов. В отличие от предыдущих архивных снимков, которые относились к временам моего раннего детства, эти фотографии сделаны задолго до моего рождения, в пору существования Дальстроя.

Зима 1942-43 была очень снежная


( Read more... )

Читаю книгу "Судьба моя, завод" - воспоминания бывшего главного инженера Магаданского механического завода В. Логвинова. Наткнулся на интересный эпизод:
Рабочий коллектив цеха на 90% состоял из бывших заключенных, политических и уголовных, в основном из Западной Украины и Прибалтики. Спецпоселенцы должны были отмечаться в поссовете, имели поражение ( Read more... )

И вновь, продолжаю отчёт об архивных изысканиях. На этот раз речь пойдёт о планировавшемся железнодорожном обустройстве столицы Колымского края и его ближайшей округе, изложенном в четырёхтомном Проектном задании 1951 года. Вот где планов громадьё!
----------------------
Проектное задание железной дороги порт Нагаево - Палатка Магаданского ( Read more... )

Продолжая тему о своих архивных изысканиях, представляю нереализованный проект 1937 года
-------------------------------------------------
Генеральный план развития народного хозяйства Колымской области на 1938-49 годы. Железнодорожное строительство / ГАМО. Ф. Оп. 1. Д. 505

( Далее )

Вчера закончил изготавливать иллюстрированную крупномасштабную карту железной дороги Магадан-Палатка, существовавшей на территории Дальстроя в 40-х - 50-х годах. Собственно, поначалу я думал только реконструировать путь прохождения этой узкоколейки на современных картах, поскольку оригинальных достаточно подробных карт найти не удалось. Но потом ( Read more... )

Мои читатели, вероятно, знают, что я уже давно интересуюсь историей колымских железных дорог. Мне казалось, что я знаю уже обо всех узкоколейках, существовавших у нас в прошлом, кроме, разве что совсем уж крохотных внутрирудничных путях. Однако, не тут-то было: недавно одна знакомая передала мне любопытный документ, на котором изображена доселе ( Read more... )