В 1929 году майор японской армии Нагаяма изготовил радиоуправляемый танк поддержки пехоты, установки мин, подвоза боеприпасов и разведки (фоторазведки, что ли?). Как полагают, шасси послужил основательно переработанный трактор "Фордзон". Двигатель устанавливался карбюраторный.


( Read more... )

Пара моделей бронированных полицейских мотоциклов Indian Нью-Йоркского департамента. Всего в 1929 году на вооружение была принята 21 штука; из них 6 штук были отданы анти-гангстерской Gunman's Squad.


( Read more... )

Враги, как обычно, негодуе. А я-то думал, что подобным велотворчеством только немцы занимались... Ан нет - подобные картонные танки на деревянном каркасе участвовали в больших учениях под Ольдершотом.

ЗЫ: а не шашка ли кавалерийская впереди закреплена?


( Read more... )

Желание иметь на вооружении серийные колесные бронемашины долгое время в СССР сдерживалось отсутствием в стране автомобильной промышленности. Неудивительно, что как только наладился выпуск первого грузовика - АМО Ф-15, на его шасси тут же (в 1926 году) сбацали проект бронеавтомобиля, который, впрочем, был признан неудовлетворительным. Поэтому ( Read more... )

Третий, последний 350-кубовый "Триумф", испытывавшийся англичанами в 1929 году. После этого бритты решили, что такая тяжелая машина не стоит их внимания, и забили на трехколесные одиночки. Как и все остальные, впрочем...


( Read more... )

В 1931 году фирма "Бюссинг", зарашив протоссов (то есть присоединив компанию "НАГ-Протос"), стала именоваться известным названием - "Бюссинг-НАГ". Вскоре она начала разрабатывать и поставлять Вермахту многоколесные бронированные машины. Венцом сумрачного тевтонского гения стала постройка прототипа десятиколесной амфибии:


( Read more... )

Компания "Краусс-Маффей" известна своими артиллерийскими тягачами Второй мировой войны. Однако еще до слияния "Краусс унд Ко." и "Маффей" последняя по лицензии компании "Шенар-Валькер" (Chenard-Walcker) собирала короткобазные тягачи MSZ-201 с 60-сильным мотором "Магирус" и легким гусеничным движителем, надевавшимся на задние колеса. Они могли ( Read more... )

46-сильная легковая модель "Шевроле" АС в виде цельнометаллического пикапа 6x6 с зенитным пулеметом:


( Read more... )

Взято из журнала Popular Mechanics 1929 г.


( Read more... )