Латвия стала последней республикой Прибалтики, заменившей на своих железных дорогах советские электропоезда серий ЭР, курсировавшие в регулярном пригородном сообщении. Однако не знаю, можно ли назвать это закатом эпохи ЭРок в прибалтийских странах, поскольку в депо, обслуживающем пригородный железнодорожный узел Риги, решили-таки оставить резерв из ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Поезд "Барнаул-Москва" прибыл на первый путь:

( Read more... )

Интересует какова примерная средняя стоимость пассажирского вагона железных дорог России? Спрашиваю потому, что данные, которые выдаёт по этому запросу гугл, сильно различаются. Интересно также большая ли разница между стоимостью одноэтажного и двухэтажного вагонов?

Многие из тех, кто постарше и ещё застали СССР, наверняка помнят фирменный поезд "Чайка" формирования Таллиннского отделения Прибалтийской железной дороги, курсировавший между Таллинном и Минском через Ригу и Вильнюс по маршруту, связывавшему столицу Беларуси со всей Прибалтикой. Днём рождения "Чайки" принято считать 22 мая 1977 г. - день, когда ( Read more... )

Среди пассажирских поездов железных дорог Финляндии по скорости первое место можно с уверенностью отдать скоростным поездам Pendolino, способными развивать скорость до 220 км/ч, хотя на деле их скорость достигает этой цифры лишь на единственном участке Керава - Лахти, да и уровень комфорта в этих поездах является относительно низким по сравнению со ( Read more... )

Пишу сюда с вопросом к знатокам официальной терминологии.
От г-на yopopov пришёл такой гневный коммент:

И решил я-таки разобраться в этом вопросе для себя, чтобы уже не было сомнений. Сам всегда называл колею "русской", поскольку этот вариант названия колеи 1524/1520 мм мне знаком как наиболее распространённый. На втором месте по частоте употребления на ( Read more... )

Пассажирский вокзал в городе Хапаранда - монументальное и многофункциональное сооружение, памятник несбывшимся планам. Большое трёхэтажное кирпичное здание, построенное в 1917 г. посереди железнодорожных путей с разной шириной колеи, должно было служить пограничным и таможенным пунктом между поездами стандартной и русской колеи - т. е. стать ( Read more... )