В этой части завершим рассматривать фотографии самолетов музея "Крылья Победы" с квадрокоптера.

( Read more... )

Продолжаем рассматривать уличную авиационную часть музея "Крылья Победы". Часть фотографий попала в посты с конкретными самолетами, но здесь я все оставил в том порядке, в котором все это и было снято квадрокоптером.

( Read more... )

Я уже выкладывал фотографии музея с квадрокоптера в отдельных постах по самолетам. Но я решил показать их все вместе. Что и делаю с удовольствием...

( Read more... )

Не красоты ради, а токмо из исторического интереса: посмотрим на фотографии Сергея Рябцева из Центрального музея ВВС в монино из далекого теперь 2002 года. Вроде и всего ничего, а уже скоро будет 21 год с момента создания этих фотографий.

( Read more... )

Ранее я уже рассматривал этот самолет в музее. Это Ту-16ЛЛ - летающая лаборатория для всевозможных натурных испытаний. Значительную часть переоборудованных самолётов составляли лаборатории для испытания новых авиационных двигателей. В этот раз нам удалось попасть в некоторые отсеки внутри фюзеляжа....
снаружи

( Read more... )

Все же надо завершить рассказ о визите в Медынь. У меня была основная задача взглянуть на Ту-16, ну уж а все остальное пошло прицепом. Не мог я не фотографировать по дороге от аэродрома до ту-16 и обратно. Вот эти поддорожные наблюдения я и покажу....

( Read more... )

Теперь заглянем в средний отсек Ту-16ЛЛ. В военной версии это скорее всего был бомболюк, а теперь он был приспособлен для испытаний реактивных двигателей.

( Read more... )

Продолжаем рассматривать внутренности уникального самолета Ту-16ЛЛ, который сохранил музей техники Вадима Задорожного, вырвав его из рук любителей цветного металла....

( Read more... )

Осмотрев самолет Ту-16ЛЛ в Медыни снаружи, полезем внутрь.... Это была давняя моя мечта, попасть в кабину Ту-16. Хотя в общем она достаточно унифицирована с кабинами гражданских самолетов Ту-104 и Ту-124... Но все же...

( Read more... )

Начнем рассматривать уникальный самолет, спасенный музеем от уничтожения. Это Ту-16ЛЛ. Начиная с 1954 года, на базе Ту-16 был создан ряд летающих лабораторий. Самую большую группу самолетов Ту-16ЛЛ составили универсальные летающие лаборатории для испытаний турбореактивных двигателей. Первым из этих ТРД стал АЛ-7Ф, под который к 1 сентября 1955 года ( Read more... )