В заключение нашей прогулки по Корче, пройдём вдоль всего бульвара Фан Ноли с запада на восток, от базара до пивзавода. Бульвар был назван в честь Стефана С.Ноли - албанского политического деятеля ранних лет независимости, а в планировочном отношении служит широтной осью развития города, связывая воедино его исторические районы. На бульваре ( Read more... )

Кучова (Kuçova, 30 тыс.жит.) - город в округе Берат, ещё один представитель бывших промышленных центров Албании. Своим становлением и развитием, город целиком обязан нефтедобыче, возникшей здесь в начале 20 века на базе крупного месторождения. Город много лет носил имя Сталина (Qyteti Stalin), и долгое время (до 1991) оставался единственным пунктом ( Read more... )

Город Эльбасан производит весьма приятное впечатление, чего не скажешь о его обширной промзоне. Готовя обзор по своей туда поездке, я решил разделить позитив и негатив по разным постам, благо материала накопилось достаточно. В первой части поговорим о проблемах - экономических и экологических ( Read more... )

Ляч (Laç, 18 тыс.жит.) - город, лежащий близ развилки дорог на Шкодер и Косово, у подножия хребта Скандербега (Mali i Skënderbeut). Расположенный в стороне от новой автострады, Ляч неизвестен туристам, да и большинству албанцев тоже. Это классический пример промышленного моногорода, не вписавшегося в рынок, лишённого перспектив и обречённого на ( Read more... )

Начну с прописной истины, что Львов - необычайно богатый в историко-культурном отношении город. Можно до бесконечности изучать его архитектурное наследие; эстеты возвращаются в этот город неоднократно, каждый раз ставя перед собой новую тематическую цель, как например, "Львов католический", "Львов австрийский" или даже "Львов гастрономический". ( Read more... )

Будучи в стране всего неделю и ни слова не зная на местном языке, сложно делать глобальные выводы. Тем не менее, два факта можно установить с полной определённостью.

1. В Албании безопасно. Люди приветливы и доброжелательны, всегда готовы помочь. По улицам гулять не страшно даже в темноте - никаких гопников, деклассированных элементов, пьяных или ( Read more... )

Нёрдлинген (Nördlingen, 19 тыс. жит.) - небольшой город на западной границе Баварии, интересный своим хорошо сохранившимся средневековым центром, полностью окружённым крепостной стеной. Поселение, известное с 10 века, оказалось на перекрёстке важных путей и, как следствие, быстро превратилось в центр ярмарок и торговли широким спектром товаров. ( Read more... )

Минскую велодорожку я уже не раз упоминал, и вот настало время посвятить ей отдельный пост. Велодорожка открылась ко дню города в 2009 году, и таким образом, успешно функционирует четвёртый сезон. Длиной 26 км, она пересекает весь город по парковым зонам вдоль берега Свислочи, примерно с северо-запада на юго-восток. Она неплохо оборудована, по ( Read more... )

Вне исторического центра в Брно тоже есть, что посмотреть - город большой и деятельный. В этой части (увы - последней), пройдём от центра на запад, до Выставочного центра. Выставиште - это, по сути, деловой центр современного Брно, и доехать туда можно любым из имеющихся в городе видов транспорта: трамваем, автобусом и даже троллейбусом. Но и ( Read more... )

Самый близкий к центру участок Партизанского района минские риэлтеры незатейливо называют "Захарова - Пулихова" по названиям ограничивающих его улиц и считают его если не элитным, то весьма престижным. Транспортных магистралей и даже сквозных проездов тут нет, зато зелёных насаждений - изобилие. Недавно переселившись в этот "тихий центр", я первым ( Read more... )