Самые яркие Chevrolet Corvette прошлого
Американский двухместный заднеприводный спортивный автомобиль Chevrolet Corvette - Шевроле Корвет - выпускается компанией General Motors в США с 1953 года. Корветы собираются на заводах General Motors. Основной завод находится в городах Боулинг Грин в штате Кентукки. Также эту марку выпускают на заводах GM во Флинте, штате Мичиган и Сент-Луисе, штате Миссури.
Самое примечательное, что модель Corvette является первым американским спортивным автомобилем, созданным американским производителем. В городе Боулинг Грин существует Национальный музей Корвет - National Corvette Museum в которой собраны все модификации этой модели.
Начиная с 1953 года Corvette пережил несколько поколений. Итак, самые яркие Корветы, снятые мной давеча:
Chevrolet Corvette С1
1. Chevrolet Corvette С1, год выпуска 1953 - 1962 год. На выставке Моторама в 1953 году был представлен совершенно новый для Америки автомобиль - двухдверное купе Chevrolet Corvette. Он получил стеклопластиковый кузов на металлическом каркасе, смонтированный на трубчатой раме, рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3.8 л и мощностью 152 л. с. и двухступенчатую автоматическую коробку передач Powerglide. Было построено 300 экземпляров, все автомобили окрашивались в белый цвет.
2. На фото Corvette 1958 модельного года - этот вариант был популярнее предыдущего - с 1956 по 1962 год выпущено 69 015 таких машин.
3. Считается, что главная заслуга в успехе этой модели принадлежит знаменитому автогонщику - Зоре Аркусу-Дантову.
4. Автогонщик Зор Аркус-Дантов адаптировал для Corvette новейший мотор семейства Small Block - 4.3-литровый карбюраторный V8, а также 3-ступенчатую механическую коробку передач. А с 1957 года на него начали устанавливать впрысковый V8 объёмом 4,6 л и 4-ступенчатую «механику». Оба варианта выпускались только в кузове родстер.
5.
6. Первый американский спортивный автомобиль С1 Corvette
7. Chevrolet Corvette - Шевроле Корвет - компании General Motors
8. На выставке Моторама в 1953 году был представлен совершенно новый для Америки автомобиль - двухдверное купе Chevrolet Corvette. Он получил стеклопластиковый кузов на металлическом каркасе, смонтированный на трубчатой раме, рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3.8 л и мощностью 152 л. с. и двухступенчатую автоматическую коробку передач Powerglide. Было построено 300 экземпляров, все автомобили окрашивались в белый цвет. На фото Corvette 1958 модельного года - этот вариант был популярнее предыдущего - с 1956 по 1962 год выпущено 69 015 таких машин
9.
10.
11. Эволюция Corvette С1
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray
12. Знаменитый Corvette C2 Sting Ray - «скат-хвостокол». Над С2 работали Ларри Шинода - создатель Ford Mustang Boss 302 и Билл Митчелл. Их стараниями модель получила независимые двухрычажные подвески на поперечных рессорах и моторы V8 семейства Big Block - сначала 425-сильный 6.5-литровый, а затем - 435-сильный объёмом 7 л, оснащенный строенными карбюраторами - Tri Power.
13. C2 выпускался с кузовами купе и кабриолет. Всего же было выпущено 117 964 машин. В 1963 году была выпущена версия Grand Sport. Было построено всего 5 экземпляров, оснащённых мотором V8 с четырьмя карбюраторами Weber объёмом 377 куб. дюймов 6,2 л, развивавшим 550 л. с.
14.
15. Знаменитый «скат-хвостокол» - Corvette C2 Sting Ray
Chevrolet Corvette C3 Stingray
16. Corvette C3 Stingray, годы выпуска 1968 - 1982 год. В 1969 году появился новейший Small Block объёмом 5,7 л - 300 л. с., а позже - Big Block 7 л - 390 л. с. В 1972 году были изменены стандарты измерения мощности моторов, согласно которым самый мощный 7.4-литровый мотор развивал 270 л. с, а двигатель на основе "маленького блока" максимум 205 л.с. С введением новых налогов на топливо ушли в прошлое огромные многолитровые Big Block. Объёмы выпуска С3 составили 542 861 шт. Была выпущена версия Corvette ZR1 специально для гонок. Мотор выдавал мощность 430 л. с. К 25-летию первого Corvette была выпущена специальная ограниченная серия 25th anniversary в цвете серебряного металлика.
17.
18.
19. Специальная гоночная версия Corvette C3 Stingray
20.
Corvette 2014 года на автосалоне в Детройте
21.
22.
Ещё немного сладкого в моих фоторепортажах, некоторые из которых многие из вас хорошо знают...
Бугатти Тип 57 - Bugatti Type 57 Stelvio Cabriolet - 1935 год -
http://novikovski.livejournal.com/353372.htmlРоллс-Ройс Фантом I Пикадилли родстер - Rolls-Royce Phantom I Piccadilly Roadster 1927 года -
http://novikovski.livejournal.com/339381.htmlКадиллак V16 Флитвуд Конвертбл Купе - Cadillac V16 Fleetwood Convertible Coupe 1930 года -
http://novikovski.livejournal.com/338838.htmlЯгуар Е-Туре - Jaguar E-Tape 1961-1975 года - История гадкого утенка -
http://novikovski.livejournal.com/334915.htmlФеррари 250 ГТ Луссо Бердинетта - Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta 1963 года -
http://novikovski.livejournal.com/332755.htmlРоллс-Ройс Серебрянное Облако - Rolls-Royce Silver Cloud I 1955 года -
http://novikovski.livejournal.com/331955.htmlБентли S-1 - Bentley S-1 1958 года -
http://novikovski.livejournal.com/331525.htmlСамые уродливые немецкие автомобили прошлого века -
http://novikovski.livejournal.com/330886.htmlМерседес-Бенц 540К - Mercedes-Benz 540K 1936 года -
http://novikovski.livejournal.com/330528.htmlБугатти Т 38 - Bugatti T38 Toure 1927 года -
http://novikovski.livejournal.com/319795.htmlРоллс-Ройс Серебряный призрак - Rolls-Royce Silver Ghost Tourer 1921 года -
http://novikovski.livejournal.com/317668.htmlСамые яркие Chevrolet Corvette прошлого тысячелетия -
http://novikovski.livejournal.com/253415.htmlКлассические ретро автомобили для элиты - членовозы -
http://novikovski.livejournal.com/297030.htmlТупые американские автомобили. Ну тупые. -
http://novikovski.livejournal.com/278401.htmlРоллс-Ройс Серебрянное Облако - Rolls-Royce Silver Cloud III 1962 года -
http://novikovski.livejournal.com/256392.htmlВторая жизнь музея ретро-автомобилей Москвич -
http://novikovski.livejournal.com/255167.html Испано-Сюиза 12/15 - Hispano-Suiza 12/15 НР Double Phaeton - 1908 года -
http://novikovski.livejournal.com/344257.html Такие дела
Максим Новиковский
Canon/Canon
Все предоставленные материалы являются собственностью автора.
При использовании любых материалов ссылка на этот сайт обязательна -
http://novikovski.livejournal.com/Если вас интересует сотрудничество - Я размещаю рекламу в своем журнале и с удовольствием подготовлю фоторепортаж о вашем продукте и идее, проведу конкурс среди читателей, отправлюсь в путешествие с вашим продуктом.
Добавить в друзья и подписаться на мой журнал можно тут:
Мой фейсбук /
Мой в контакте /
Мой инстаграм /
Мой твиттер /
Мой блогер /
Мой гугл /
Мой фотографер /
Мой Расфокус /
Мой ЮТУБ>