Часть 7. Железнодорожный Эрмитаж. Вагончик тронется - перрон останется
Окончание. Предыдущая часть здесь
Сегодня я завершу виртуальную экскурсию по Музею железных дорог России. После небольшого обзора отечественных и зарубежных паровых, дизельных и электрических локомотивов осмотрим вагоны. Пассажирские, грузовые, специальные - те, в которых в ( Read more... )

Часть 6. Железнодорожный Эрмитаж. Электровозы
Предыдущая часть здесь
После продолжительного перерыва, вызванного рядом обстоятельств, я продолжу рассказ об экспозиции обновлённого Музея железных дорог в Санкт-Петербурге, который я посетил в августе прошлого года. Возможно, что за это время что в нём что-то даже поменялось, появились новые ( Read more... )

Часть 5. Железнодорожный Эрмитаж. Мир тепловозов
Предыдущая часть здесь
Спереди капот с дизельным двигателем, сзади небольшой отсек с аккумуляторной батареей, между ними - кабина машиниста. Так выглядит привычный всем маневровый тепловоз. Эти, несмотря на то, что под конец своей жизни использовались на маневровых работах, строились как ( Read more... )

Часть 4. Железнодорожный Эрмитаж. От пара к дизелю
Предыдущая часть здесь
«Ты слышишь ровный гул колёс, //И вот перед перроном //Остановился паровоз //С прицепленным вагоном». Думаю, многие вспомнили строки из стихотворения Самуила Маршака «Поезд». Продолжаем гулять по залам Музея железных дорог России. Сегодня увидим последний построенный в СССР ( Read more... )

Часть 3. Железнодорожный Эрмитаж. Спасённые от забвения
Начало здесь и здесь
Музей железных дорог России - это бывший Центральный музей Октябрьской железной дороги, с 2001-го и до конца 2015 года размещавшийся на путях бывшего Варшавского вокзала Петербурга. Теперь на этом месте строится жилой микрорайон, а музейная экспозиция находится рядом с ( Read more... )

Часть 2. Сонково - Петербург
Продолжение. Начало здесь
Почему пассажирский поезд стоит на станции Сонково больше часа? Сегодня, как и обещал, немного прогуляемся по посёлку, а затем отправимся в северную столицу.

( Read more... )

Часть 1. Станция Сонково: вчера и сегодня
Начинаю серию заметок о своей августовской поездке в Санкт-Петербург. Туда, куда собирался с осени прошлого года - в Музей железных дорог России, открывшийся в октябре 2017-го рядом с Балтийским вокзалом. Но прежде чем перейти к главному, начну по традиции с дорожных рассказов. Ехал я в северную столицу ( Read more... )

Часть 9. Санкт-Петербург: музей электротранспорта
Продолжение. Предыдущая часть здесь
После небольшого перерыва мы вновь оказываемся хмурым июльским днём на берегах Невы. На этот раз отправимся на Васильевский остров, в самый, практически, конец Среднего проспекта, в музей электрического транспорта. Он расположен в одном из депо бывшего трамвайного ( Read more... )

Часть 6. Железнодорожное зазеркалье Петербурга
Продолжение. Предыдущая часть здесь
Под зазеркальем принято понимать параллельный мир, живущий по принципам, которые в привычном нам обществе часто не понимают и не принимают. В этой главе я хочу показать немного железнодорожного, если можно так сказать, зазеркалья: картинок, показывающих, что железная ( Read more... )

Часть 4. Ворота Петербурга
Продолжение. Начало здесь, здесь и здесь
Так получилось, что приехал я в то хмурое июльское утро на Витебский - наиболее красивый и интересный вокзал Северной столицы, а вечером того же дня уезжал с другого, с самого, наоборот, бестолкового и непривлекательного. С Ладожского. Наверное, знак был какой-то в этом. Чтобы не ( Read more... )