Почему-то именно фэт Jamis Roughneck оставляет впечатление наиболее накатистого, свежего и приятного велосипеда из трёх. Всё очень легко крутится, а сам по себе велосипед не требует какого-либо с ним ковырялова, за исключением проколов покрышек, регулярной смазки цепи и чистки от грязи, и не вызывает желания что либо в нём решительно заапгрейдить. ( Read more... )

Победил скрипы. Виновата оказалась каретка и моя самоуверенность - почему-то был убеждён что там всё хорошо смазано и вычищено. Оказалось что нет. Вычистил, промыл, смазал всё и везде, тишина.

Руль Ritchey Beacon понравился, но после поездки по кросс-кантри кругу в Ромашково я его снял из-за невнятного торможения и совершенно неподходящего для ( Read more... )

Примерно с июля борюсь со скрипами на Singular Gryphon. Скрипит он под нагрузкой, во время педалирования, однако делает это не сразу, а спустя какое-то время после выезда. Где-то от 7-10км начинает поскрипывать. Из-за этого диагностика крайне утомительная - что-то поменял подмазал подчистил, поехал кататься, тишина, тишина, тишина, БЛЯДЬ. СУКА. ( Read more... )

1. Про езду после 93 км. В положении "на дропах" не только весело ехать спуски, в нём ещё какие-то дополнительные мы шы цы подключаются, и некоторые передачи становятся легче, чем в более вертикальном положении. При этом, конечно, сильнее устаёшь. Была пара моментов когда на последней четверти подъёмчика или торчка силы как-то ВНЕЗАПНО ( Read more... )

Disclaimer для некоторых моих френдов, не буду показывать пальцем для кого: то что я пишу сюда редко и на 99,9% про велосипеды, вовсе не означает, что в моей жизни ничего, кроме велосипедов, не происходит. Про игры, книги, музыку, комиксы и прочий медиа коньтент у меня уже несколько лет как не выходит связно и много букв, а про обычную жизнь я в ( Read more... )

Ну или что-то в этом духе. Singular Gryphon в текущем виде на 99 состоит из бэушных или переиспользованных запчастей:

Руль - Race Face Deus XC, покупался давным давно ещё под сборку Banshee Paradox, успел постоять на ней, на норке, на рагле, на пагсли и в итоге лежал несколько лет мёртвым грузом.

Вынос - 110мм «со щитом», взят у приятеля за пиво, ( Read more... )

А всё потому, что я со своими нажранными за карантин 130 килограммами, могу смело травиться до давления ниже 1 бар. Причём с камерой, причём без фирменных приколов фэтбайков, типа проворота камеры внутры покрышки и отрыва соска. Летом я бы не стал ездить с камерами, а вот по снегу - самое то. 

В посте про апгрейд Surly Cross Check, я упомянул новые колёса на свою Norco Shinobi. Напомню:

Втулки DT 240s, обода Mavic 821 UST, спицы то ли DT Champion, то ли вообще Alpine III, очень уж толстые на вид. Сзади втулка под сквозную ось DT RWS, спереди под сквозную ось 20mm.


( Read more... )

В предыдущем посте я описал долгий путь к приделыванию дисковых тормозов. А вот что будет после и каков будет комплит и что мне это даст.


( Read more... )

Если кто помнит, с 11 года у меня есть прекрасный универсальный велосипед Surly Cross Check, 1 раз уже сменивший цвет и миллион раз всю остальную комплектуху. За 8 лет я пришёл к выводу, что ободные тормоза были ошибкой - велосипед всепогодный и всесезонный, и мне несколько раз приходилось тормозить ногами, потому что обода или намокали, или ( Read more... )