Продолжаю разбирать сканы фотоархива, предоставленного Александром Юрьевичем Кобрицем. В нём есть некоторое количество фотографий улиц Омска былых времён, большая их часть сделана Александром Яковлевичем Кобрицем, дедом Александра Юрьевича. Вот несколько из них, в примерном хронологическом порядке. На первой - улица Ленина, вторая половина 1940-х. ( Read more... )

Сегодня, 22 марта, отмечают свой профессиональный праздник все таксисты мира. Поздравляю работников этой нужной профессии и выкладываю небольшую профильную автоподборочку. Честно говоря, такси попадают в объектив моей камеры не очень часто, но некоторые экземпляры пропустить просто невозможно, например, вот этого "Иваныча" из райцентра Кормиловка ( Read more... )

Сегодня в центре Москвы одна из таксомоторных компаний в саморекламных целях устроила небольшой тематический праздник. На этом мероприятии можно было увидеть некоторые автомобили, использовавшиеся раньше в московском такси. Самый старый из них - Ford A с надписью "Прокат" на борту.


( Read more... )

Сегодня, 22 марта, таксисты всего мира отмечают свой профессиональный праздник: в этот день в 1907 году в Лондоне начали работу первые автомобили-такси. Поздравляю всех таксистов с праздником и, пользуясь случаем, хочу выложить несколько интересных фото старого омского такси. Первое из них нашлось в фондах Музея омских железнодорожников, на нём мы ( Read more... )

И снова в "Техноисториях" исторические омские фотографии. Представляемые Вашему вниманию кадры были сделаны Александром Донатовичем Стродом в конце 1950-х и не так давно выложены в неплохом качестве Александром Драло, за что ему огромное спасибо! У меня наконец-то дошли руки подробно просмотреть эти альбомы, и там нашлось много интересного и ( Read more... )

В закромах Александра Юрьевича Кобрица, фотографии из архива которого уже не раз публиковались в "Техноисториях", нашлась одна интересная старая плёнка, отснятая в конце 1950-х. Скорее всего, автор фотографий - дед Александра Юрьевича, Анатолий Яковлевич Кобриц. Стараниями товарища froged55 найденная плёнка была оцифрована и я предлагаю вашему вниманию ( Read more... )

И ещё немного про "Победу". Как-то я писал про ГАЗ-М20, работавшие много лет назад в омских таксопарках, использовались "Победы" в качестве такси и в других странах, причём не только в социалистических. Недавно моя коллекция марок пополнилась интересной серией Финляндии 2006 года, посвящённой истории финского такси.


( Read more... )

Недавно я вспоминал про "Победу" - такси, когда-то стоявшую на постаменте у пятого омского таксопарка. Та "Победа" не перенесла смутных девяностых, памятник омским таксистам пропал бесследно. А во второй половине 2000-х в Омске снова появилась "Победа" с шашечками, стоящая на постаменте, но уже не как памятник, а как реклама одной из таксомоторных ( Read more... )

На днях я вспоминал про пятый омский таксопарк, сегодня логично было бы поговорить про шестой. Увы, информации по нему у меня пока толком нет, известно, что он уже существовал в начале 1970-х, в соревнованиях "Где эта улица...", про которые я писал не так давно, участвовали уже два таксопарка, и основное соперничество как раз было между экипажами ( Read more... )

Сегодня вспомним ещё один омский технопамятник, ныне, увы, не существующий, а заодно и историю автопредприятия, у которого он стоял. Это был автомобиль ГАЗ-М20 "Победа", установленный перед зданием ПАТП-5 на 5-й Северной. К сожалению, информации по этому памятнику практически нет, известно только, что он был установлен в 1980-х в честь какой-то ( Read more... )