Благодаря откликам наших читателей выяснились некоторые интересные подробности из истории электромотрис, построенных в депо Омск, о которых я писал вот тут. Оказывается, эти самые мотрисы, сделанные на базе электровозов серии ЧС3, в самом начале своей карьеры успели поработать на пассажирских перевозках: их ставили в ночные рейсы до пригородной ( Read more... )

Как я уже упоминал в прошлой заметке, после отставления от поездной работы последних омских электровозов ЧС3 некоторые из них были переоборудованы в служебные электромотрисы. Так как теперь бывший электровоз должен был возить только себя, то мощность ему требовалась значительно меньшая и соответственно уменьшались габариты используемого ( Read more... )