Как я уже упоминал в
прошлой заметке, после отставления от поездной работы последних омских электровозов ЧС3 некоторые из них были переоборудованы в служебные электромотрисы. Так как теперь бывший электровоз должен был возить только себя, то мощность ему требовалась значительно меньшая и соответственно уменьшались габариты используемого
(
Read more... )
Comments 21
Reply
Я думал, что только в авиации существуют бизнесджеты для перевозки VIP-персон.
Оказывается, и железнодорожники работают в этом направлении. А вообще, есть ли возможность заказать люксовый переезд на такой машине в нужный город и как
внутри оборудован такой локомотив? Есть ли такая информация?
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment